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徹底分析!MaaSはユーザー体験をどう変える?
# 交通事業者
「博多―韓国・釜山」に新型高速船、JR九州が来年7月就航へ
# JR九州
持続性どう確保するか…全国実証で「MaaS」事業化へ正念場
# スマモビチャレンジ
「スマホ決済」コンビニでつまずく、日本はまたキャッシュレス化に乗り遅れる?
# ファミペイ
鉄道から“バスの駅”へ。変わったこと、変わらないこと
# JR東日本
ANAとJALが来春から変動料金制導入、旅行会社向けに
# 変動料金制
アマゾンと連携…デンソー「MaaS」で米国に挑む
# コネクテッド
赤字解消へ、JR北海道が10月から運賃11%値上げ
# JR北海道
内需伸び悩みで海外開拓、「越境EC」成功への秘訣
# 越境EC
平成と歩んだJR、令和時代への宿題
# JR東海
タクシーの乗り降りがスマートに!専用アプリで手軽に配車&決済
# タクシー
阪急が8年ぶりに導入、観光特急の改造車両
# 阪急電鉄
JR北海道は経営再生なるか、カギ握る「非鉄道」戦略
# JR北海道
大転換期の旅行業、「料金の入った商品がなくなる」(JTB社長)
# スポーツイベント
【南場智子】「平成時代の経営者としての反省がある。リアルとITで世界へ」
# エンターテインメント
覇権は誰の手に…タクシー配車市場が突入した“戦国時代”の行方
# ディディ
2019年業界ごとの天気予報!晴れでも“雲”の接近には要注意
# 米中貿易摩擦
大幅赤字に下方修正…構造改革不可避に陥った海運3社のコンテナ結合会社
# 積み高
中央線特急「普通車」を全席指定に。来春から
# JR東日本
西日本豪雨で100日停止、JR貨物はどう信頼回復するか
# JR貨物
現金が消えた国、スウェーデン
# キャッシュレス化
METI
東急「田園都市線」の混雑を抜本緩和へ…渋谷駅を拡幅か
# 田園都市線
関西で交通系ICカード普及へ、距離を縮めるJRと阪急
# JR西日本
日本ベンチャーが奮闘も…宇宙旅行は身近になるの?
# 前沢
イコカに期待も、「昼特きっぷ」終了はサービス後退か?
# イコカ
「実現すれば、鋼板類もリーマン・ショック並みの出荷量に落ち込むだろう」
# 人手不足
LINEの成長戦略総ざらい、AI・金融・アジア開拓も
# アリヤ・パノムヨン
“Suicaのクラウド化”、利用者にどんなメリットが?
# JR東日本
「初乗り410円」で東京のタクシー事情はどう変わった?
# 初乗り運賃
METI
国際観光に新たな税金、その財源は何に使われる?
# 新税
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