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年産
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EV普及へコストを下げられない企業は市場追放!電池材料メーカー“最後の戦い”
# 電気自動車
全樹脂電池集電体を量産化へ、三洋化成とグンゼが覚書
# 三洋化学
旭化成・三菱ケミカル・宇部興産・住友化学...素材各社が急ぐ!EV時代見すえ電池用部材の供給体制
# 住友化学
経営統合が破談になった三洋化成、「全樹脂電池」に1000億円投資で成長路線示す
# 三洋化成工業
接種開始のコロナワクチン、エスペックや岩谷産業など保冷容器が続々投入
# 新型コロナウイルス
揺らぐ素材の需給バランス、化学メーカーは新技術でサプライチェーンを強固にする!
# 新型コロナウイルス
伊藤忠が進める廃食油や動植物油脂の航空燃料、CO2を9割削減へ
# 伊藤忠商事
“空飛ぶクルマ”にも!トヨタ紡織が高出力リチウムイオン電池の生産を年1000個へ
# トヨタ紡織
同じ「ヤリス」でも日本製よりフランス製が環境に良い車?
# 脱炭素
コロナ禍の鉄鋼需要はどうなる?JFEホールディングス社長「自動車と土木は底堅い」
# JFEホールディングス
逆境バネに奔走するトヨタの自負、有事の時こそ「国家」「社会」のために
# トヨタ
投資額は1000億円! 三洋化成とAPBが全樹脂電池の新工場設立へ
# 三洋化成工業
「脱炭素」で加速する電池調達競争、エンビジョンAESC幹部が生産戦略を語る
# 脱炭素
宇部興産、「電解液材料」の工場を北米に新設する狙い
# 宇部興産
エンビジョンAESCが車載用角形リチウム電池の開発へ。中国でのニーズ高まる
# エンビジョンAESC
電動車が追い風に!エンビジョンAESC、車載用リチウム電池の生産能力4倍に
# エンビジョンAESCグループ
ダイセルが中国で数百億円の大型投資!世界シェア首位の「ポリプラ」自動車用途に
# エンジニアリングプラスチック
電池材料のトレンド「低炭素化」競う化学大手、EV増産に備える
# 低炭素化
河西工業が早期退職300人募集、自動車部品メーカーの格差はどこまで広がる?
アルコール除菌の手荒れ防止に役立つ「インナー手袋」、ミャンマーで3倍に増産
# 手袋
ひと目で分かる自動車部品34社の業績、軒並み赤字もトヨタ系に回復力あり
# 車部品メーカー
トヨタの今年の世界生産は800万台まで回復、サプライヤーへの通達より上振れ
経営再建中のパイオニア…車載製品、国内回帰の狙い
# カーナビ
「トヨタは大丈夫、安心してほしい」章男社長が株主に強さを強調
「危機感が足りない」日産の構造改革に部品メーカーの不満くすぶる
トヨタ、6月も国内の生産調整継続。減産台数は約12万台に
『経済復興のけん引役として』 成長続けるトヨタの企業体質
# トヨタ
「500万台」体制へリストラを覚悟する日産、最後はアライアンスの見直しか
# 日産
製鉄所で生まれた鉄鋼スラグが海を蘇らせる!もう一つの“地産地消”
# SDGs
使い捨てマスク国産回帰、年産能力1億枚に引き上げる名古屋の企業とは
# コロナ
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