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北陸
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時速「240→275」kmへ、上越新幹線が速度アップ
# 吸音板
GW、酒を求めて各地を彷徨おう
# 兎田ワイナリー
コーヒーの“かす”は農業の頼れる味方
# コーヒー粕
腰掛けられる“しっぽ”、いずれは感情表現も可能に
# 北陸先端科学技術大学院大学
ピーマンのない酢豚も判別!無人店にも役立つAI×計量の新技術
# ハカリ
金属加工会社が社長用に作った「眼鏡型ルーペ」が社外で人気
# 眼鏡型ルーペ
地域ブランドの活性化へ!銅器の街の“錫婚式ツアー”誕生までの道のり
# 定塚康孝
METI
認知度の低さに悩む地域ブランド、救世主はSNS世代?
# 由比桜えびかきあげ隊
METI
新幹線のスピードアップ狙うJR東日本の新しい戦略組織
# JR東日本
リニア開業まであと9年!工事は順調に進んでる?
# JR東海
この1年、止まってばかりだった「鉄道」の無力と努力
# JR東日本
入管法改正、中堅・中小企業は何を思う
# オリエンタルエンヂニアリング
宝HDが“ご当地チューハイ”に力を注ぐ理由
# しゅうはく
主要地銀の半数以上が増益へ、構造改革で明暗
# 柴戸隆成
博士後期で学費を企業が肩代わり、その条件とは?
# 博士後期課程
加賀市が“消滅可能性”に危機感、IoTで人と企業をつなぎ止め
# 防蛾灯
大工が足りない!住宅安定供給に懸念で育成待ったなし
# 新設住宅着工戸数
生産額米国の10分の1、差を縮める航空機サプライヤーの主役たち
# エアバス
METI
【写真5枚】黒部ダムの維持管理風景
# 岩坂信一
「“住”を徹底的に極める」ヤマダ電機の新社長が描く戦略
# 社長就任
先駆者マルイと出遅れファミマ、小売り業界「ダイバーシティー」への模索
# ダイバーシティ
ガス小売り全面自由化による競争激化時代の生き抜き方
# 東邦ガス
広がる「グリーンボンド」、発行費用を抑えるコツ指南します!
# グリーンボンド
JR西日本、山陽新幹線で「500系」後継車開発せず
# JR西日本
「JR本州3社」の社長はくしくも国鉄時代の同期、連携は深まるか
# JR西日本
新幹線の携帯不通解消へ。JR東日本がトンネルに中継施設
# JR東日本
「ドラッグストア VS コンビニ」競合の象徴はパン?餃子?
# ドラッグストア
北陸新幹線「親不知」、もう一つの開通
# 新親不知トンネル
総合車両製作所、鉄道車両製造ライン増設 海外からの受注も多く
# 受注残
自動運転は悪天候にどこまで耐えうるか
# みちびき
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