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構造改革
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パジェロ製造閉鎖、三菱自CEO「サプライヤーには丁寧に説明する」
4ー6月期はトヨタとスズキのみ黒字、これから挽回できるのはどこだ?
# 乗用車
三菱自動車が「研究開発」にメス。ディーゼル継続、欧州は縮小
# 三菱自動車
デンソー、アイシン精機...トヨタ系大手の業績回復鮮明!通期は7社中6社が営業黒字に
# 部品メーカー
欧米の工場統廃合も、AGCにコロナが大打撃
# AGC
車の未来を体験しよう。「ニッサン・パビリオン」開業
# 日産
CEO「不退転の構造改革」も、これだけは済まない三菱自動車の土壇場
# 三菱自動車
【動画あり】公開された日産の新型EV「アリア」、価格500万円超でも失敗が許されない理由
LIXILの建材生産「改革は順調」、部品標準化・ライン削減
# LIXIL
オリンパスが手放すカメラ事業、生き残りの最適解は?
# オリンパス
【追記あり】JMU舞鶴が商船撤退、苦悩する造船業は8万人雇用を維持できるか
# ジャパンマリンユナイテッド
株主から改革の指導力不足を指摘された日産社長、「私が100%リードしている」
日産の反転攻勢を背負う「キックス」、激戦SUV市場で“タイ産”は受け入れられる?
赤字のカメラ事業売却のオリンパス、“重荷”降ろして浮上なるか?
# オリンパス
日立化成が上場廃止、いよいよ昭和電工傘下でシナジー問われる
三菱電機がシャープから半導体工場取得、電機業界「新常態」のM&Aへ
みずほ銀の店舗改革は“個人特化”。5倍増の100拠点に
# みずほ銀行
「危機感が足りない」日産の構造改革に部品メーカーの不満くすぶる
苦境の日産、内田社長の言葉はステークホルダーに届いたか
# 三菱自動車
コロナ禍で大崩れなし。日立「改革の成果実感」
# 日立
日産「過去との決別」へ、社内の抵抗を押し切った内田CEOに好感
# 日産自動車
東芝社長インタビュー 「『コアな利益』は2000億円超えを目指す」
過剰設備をぐっと減らす日産、“穴埋め”するのはルノー・三菱自の仲間たち
# 日産
3年ぶりに赤字に転落した三菱自「2年間はコスト改革に集中」
大手銀行の「デジタル構造改革」急ピッチ、人員・店舗見直しにどこまで踏み込む?
# 日銀
「500万台」体制へリストラを覚悟する日産、最後はアライアンスの見直しか
# 日産
4ー6月は多くが赤字確実の自動車大手、回復のけん引役はリーマン後と同じか
「太陽電池」再建が暗礁に乗り上げたパナソニック、中国とコロナに翻弄される
自動車業界は7ー9月に今の中国のように挽回も。トヨタ系サプライヤーの投資に注目せよ!
日産の赤字はどこまで膨らむのか?新型コロナの販売減で営業利益は900億円下振れ
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