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梅田
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パナソニックCFOインタビュー。9年ぶりの赤字「コアとなる事業を示せていない」
# パナソニック
東芝がシステムLSIから撤退、電機大手の業績はさらに下振れするのか?
パナソニックが航空機向け事業の固定費を100億円超削減、赤字脱出なるか?
# パナソニック
ウィズコロナの状況を1ミリも悲観していない!ワーケーションを愉しむ若者たち
伊豆を愛する馬鹿者・よそ者が教えてくれる、「ワーケーション」に向く人
期待の車載も赤字、太陽電池は協業ならず…どこまで続くパナソニックの苦境
ダイキンが大阪・梅田の新たなランドマークに本社移転、拠点集約で攻めの体制へ
# ダイキン工業
パナソニックの最新通信技術で駅が快適に!空間領域の事業拡大へ
# パナソニック
反日世論を気にせず対話できる文在寅政権、コロナ対策で日韓協力は実現するか
もう地下通路で迷わない!ARで道案内するスマホアプリの中身
# パナソニック
大阪・梅田で最大規模の高層マンション完成 地上50階建て
# 東急不動産
ラグビーW杯でも脚光、熱い視線注がれるスポーツデータビジネスの世界
# ラグビーワールドカップ
五輪関連で未回収。LEDビジョンのトップ企業、倒産の真実
日本にやってくる、デンマーク製のVR理科実験とは?
# VR
世界を旅する女性写真家が魅了されたインフラメンテ現場のリアル
# 山崎エリナ
「大阪梅田駅」への名称変更だけで“迷宮’から脱出できる?
# JR西日本
欧州が打ち出した「サーキュラー・エコノミー」、裏にデジタル覇権争いあり
# サーキュラー
METI
「阪尼(はんあま)」のポテンシャルがばり上がってるやん
# 阪神電鉄
1日の乗降者数は87万人、変わる「大阪駅」の吸引力
# JR西日本
G20開催まで残り2カ月、大阪の準備は万端?
# G20大阪サミット
ブーム去ったが…超高層マンションはまだまだ開発される
# 超高層マンション
阪急が8年ぶりに導入、観光特急の改造車両
# 阪急電鉄
コニカミノルタ「デジタル変革」へ、生産・開発機能を再編
# コニカミノルタオプト
無駄会議の削減や時差出勤…中小製造業が踏み切った“働き方改革”
# 時差出勤
サーキュラーエコノミー、日本企業の対応
# サーキュラー
20年度に小学校で必修化、プログラミング教育はこの夏が熱い
# カリキュラム
羽田・伊丹で再燃する空港新線、本当に実現できるの?
# JR東日本
4月に民営化した大阪メトロ、大きなBSの割にPLが小さい
# 河井社長
民営「オオサカ メトロ」、収益多角化のカギはに“駅ナカ”?
# オオサカ メトロ
「大学は青年のためだけに存在するわけではない」(関大学長)
# 芝井敬司学長
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