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腰掛けられる“しっぽ”、いずれは感情表現も可能に
# 北陸先端科学技術大学院大学
世界シェア7割、「マテハンの“万能細胞”」の正体
# コンベヤー
METI
人手に頼るの限界…シチズン時計の生産自動化とは?
# シチズン時計
ジムニーはなぜ顧客の心に響くのか。デザインに見る“スズキらしさ”の正体
# ジムニー
時速は最高130km、ドイツ製固定翼型ドローンの実力
# 固定翼
3時間も連続飛行できる新型ドローンの正体
# ドローン
“アンドロイド観音”で仏教に親しみを
# プロジェクションマッピング
日本電産の意思決定、永守会長を除く“5人のC”が週イチ会議
# 日本電産
電子部品か素材かそれとも…“5G特需”を掴むのは誰だ
# 半導体
サーボモーター受注、「6―8月には前年比プラスに」(安川電機社長)
# サーボモーター
根拠を説明できないAIが招く“人工無能”な組織の懸念
# シミュレーション
日立の次世代ストレージ開発で問われた「いかに使うか」
# Hitachi Virtual Storage Platformファミリー
揺さぶるイスに匂い装置も、VR体験をよりリアルにする技術の数々
# 広島市立大学
デンソー、貿易摩擦で悪影響も中国市場で攻めの姿勢
# 自動運転
元ソニー技術者が女性型等身大ロボットを開発した理由
# ロボット
スープラが17年ぶり復活、トヨタ社長「まさに最高なクルマ」
# 新型スープラ
ついに国内販売マイナス…日産が期待する救世主の存在
# ゴーン容疑者
ボッシュ幹部が明かす、「MaaS」でプラットフォーマーへ
# ディルク・ホーアイゼル
世界販売の3分の2を電動車に、ホンダの計画に対応急ぐ部品メーカー
# ユタカ技研
工作機械の「平成史」、30年間で戦う土俵変わる
# オークマ
自動車メーカーへの納入も決まった軽量で出力10倍の油圧アクチュエーター
# 油圧アクチュエーター
部品サプライヤーの生きる道。より完成車メーカーに近づく?それともサービス会社に?
# パナソニック
米テキサス州や台湾よ、活目せよ!「N700S」が時速360kmで走る
# JR東海
トヨタ系二大サプライヤー、子会社戦略でそれぞれの決断
# コネクテッド
トヨタ系主要部品メーカーから集められる170人の精鋭、そのミッション
# ミッション デンソー
日本電産が欧州車大手へ攻勢、吉本社長の独自色どこまで
# 永守
日本電産のEV用部品、“大国・中国”の自動車大手に初採用!
# 日本電産
オリンパスが米司法省と司法取引、「罰金96億円」で得るもの
# 司法取引
工場の危険をVRで体感
# 愛知工科大学
日本企業が開発する“無人移動交番”、ドバイで活躍間近
# ドバイ警察
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