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天草エアラインが日本初の「ATR機」。来年1月から運航へ
# パフォス
搭乗者1000万人到達!ピーチ、ジェットスター“LCC二強”の今後
# ジェットスター
<オピニオン>ANAがエアバスの超大型機を導入する日
# スカイマーク
売れない超大型機「A380」の買い手に浮上?
# スカイマーク
スカイマーク再建"妙案"なし…あす債権者集会
# イントレピッド
マイナンバー対応へ支援サービス続々!ICTをどう使いこなすか
# セキュリティー
ボーイングと真っ向勝負、エアバスA350の実力は?―JALも2019年から導入
# エアバス
エアアジア・ジャパンが中部空港のグランドスタッフ募集。8月に説明会
# オフィサー
スカイマークの大口債権者・イントレピッド、支援候補にデルタ航空を選定
# イントレピッド
2030年の「心豊かなライフスタイル」~未来のあたりまえを考える~vol.3
# 増田木綿子
スターフライヤーが客室の「2クラス化」検討。他のLCCなどに対抗
# スターフライヤー
タイ国際航空向けのエアバス「A350 XWB」の最終組立は10月
# ナゼール
スカイマーク支援に疑問も。ANAホールディングス株主総会
# 長峯
政投銀、航空機金融でボーイング子会社と提携
# 航空機ファイナンス
パリ航空ショー、商談の勝者は誰だ!MRJvsエンブラエルなど
# リージョナルジェット
エアバスがパリショーで421機受注!ピーチから3機、国内LCCで初の自社購入
# コミットメント
中部の産学官組織とドイツ・ハンブルクの航空産業が連携へ
# ハンブルクアビエーション
エアバス、A320の増産検討。18年に月産60機視野
# A320ファミリー
スカイマークの大口債権者、米イントレピッドも独自の再生計画案を提出
# イントレピッド
黒岩神奈川県知事が火山対応で期待する「ロボット産業特区」の実行力
# 建機
エアバスCEO、スカイマークの再生計画案に対し「われわれは債権者だ」
# イントレピッド
農業白書で強く打ち出された「ロボット」は、生産・流通革新を生むか!?
# 流通革新
「45年は長すぎる!」―関空・伊丹運営権の期間短縮は実現するか
# 応札
ボーイング、15年末の民間機融資は約15兆円。日本からの融資拡大
# ボーイング
蓄電池普及か!主要4社だけで前年の総需要の3倍を販売
# 蓄電池
買わなくても屋根に太陽光発電。売電収入も
# タマホーム
沖縄の空き家をコンドミニアムに!
# かりゆし
ミライのタクシーに「水素都市・福岡」で乗ろう!
# ミライ
ANAが航空機材の運用コスト削減を狙う「ピタッとフリート」とは?
# 需要期
電力自由化カウントダウン!――オリックス、小規模事業所への電力販売を正式表明
# オリックス
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