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JR貨物が輸送確保に難航、迂回・代行検討も策乏しく
# JR貨物
ビジネスモデルの変革に挑む日本郵船、環境に注力する3つの理由
# 日本郵船
「100席級MRJ」で、ボーイングはライバルに?
# ボーイング
今後5-10年はなんとかなる…。スバル社長が抱える「実力不足」の危機感
# 中村知美
もんじゅ廃止本格化、具体案示せていないナトリウム処理はどうする?
# もんじゅ
甲田恵子アズママ社長 子育てシェアという最大の難所に挑む
# 子育て
4月に民営化した大阪メトロ、大きなBSの割にPLが小さい
# 河井社長
ドライバー派遣事業でタイに進出、成長に欠かせないのは薬物検査!?
# 神姫バス
わずか2%、言葉だけ先行しAI活用が進んでいない実態浮き彫り
# 耐久消費財
大手ゼネコン、技能労働者不足解消へAI・ロボット活用待ったなし
# 省人化
ゴーン最後の4年、日産・ルノー「合併」の確率
# ゴーン
【今週のリケジョ小町】人の命を乗せるモノ、妥協は許されない
# スキューバ
超売り手市場で、社長たちが新入社員に発したキーワードとは?
# 新入社員
関西3空港の一体運営スタート、相乗効果よりユーザーの負担増える?
# 関西エアポート
米国のスマートシティー先進事例をアトランタの街灯に見た!
# イースターリング
産業ガス国内最大手、大陽日酸が海外メジャーに挑む
# 大陽日酸
アイリスオーヤマ社長「同族経営でも会社は社員が最優先」
# 最優先
福島の7年、廃炉・汚染水対策と復興の動き
# なりわい
METI
読者が選ぶネーミング大賞、「気軽に入れる保険」が1位に
# キャニコム
新幹線の亀裂問題、川重だけに責任を押し付けていいのか
# 川重
「産業のコメ」再び、米中欧が半導体強化に動く。日本は戦略見えず
# 半導体産業
ドローン開発ベンチャーに世界中から人材集まる「内なる国際化」
# イエン・カイ
METI
福島第一原発がトヨタ式カイゼンで“普通”の現場を取り戻せ!
# カイゼン
過労死問題で揺れたNHK、働き方改革急ぐ 切り札はAI
# 書き起こし
「MRJ」キャンセル連鎖を避ける焦点
# 試験機
自給率はわずか8%、意外と知らないエネルギー源の調達国
# オイルショック
METI
JR東海社長、リニア談合事件、新幹線事故を語る
# JR西日本
素材メーカーが改ざんに陥った“トクサイ”という誘惑
# トクサイ
バブルが弾けた?自動運転ブーム 平坦ではない完全自動運転への道のり
# 自動運転
「工事現場の見える化、顧客からの要望が高まっている」(コマツ社長)
# NTTドコモ
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