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“ゴーン改革”以来の大幅な方針見直し、日産が部品調達で入札取りやめの成否
“ゴーン改革”以来の大幅な方針見直し、日産が部品調達で入札取りやめの成否
# 日産
需給逼迫の半導体材料を安定供給、昭和電工マテが推進するAIの生かし方
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# 昭和電工マテリアルズ
お家芸でまかなえない資材価格の高騰、実質“下方修正”のトヨタはいかに挽回するか
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# トヨタ
電動化時代に一手、日産が構築した新車開発のコスト減らす仕組みの全容
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# 日産自動車
日立や日本マイクロソフトなど、コネクテッドカー向けセキュリティ共同開発
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# 日立製作所
米マイクロンが8000億円で広島にDRAM新工場、地元経済の朗報に
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# マイクロン・テクノロジー
伊藤忠が中国製EV用部品を欧州で販売する狙い
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# 電気自動車
【初心者向け】知っておいて損はない、自動車の基礎知識
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# 業界基礎知識
既存事業の縮小避けられぬ自動車部品メーカー、新たな収益源は昆虫食?医療?
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# 自動車
カーナビ・オーディオ偏重から脱却、カーエレ各社が急ぐ構造改革の道筋
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# カーエレクトロニクス
日系企業のフィリピン進出、法人税引き下げで加速
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# フィリピン
「CASE」商機に照準、事業領域拡大狙う自動車部品各社の戦略
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# ＣＡＳＥ
部品不足がトヨタを直撃、サプライヤーが大幅減産で不安視すること
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# トヨタ
次世代自動車のカギ握る電池、調達・開発の合従連衡を読み解く
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# パナソニック
電動化が進む次世代航空機。サプライヤーの活路は
電動化が進む次世代航空機。サプライヤーの活路は
# ＭＥＴＩジャーナルオンライン METI
企業の事業継続から「脱炭素」インフラ整備まで。経産省が描く航空機業界支援の全貌
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# 航空機 METI
半導体装置の納期、部材不足で「1年半待ち」の衝撃
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# 半導体
ホンダが鈴鹿工場の停止拡大。半導体不足の解消難しく
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# ホンダ
CO2が半減し高効率のブレーキパッド、曙が新製法を開発
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# 曙ブレーキ工業
営業利益率13%目指す安川電機、「デジタル経営」の全貌
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# 安川電機
自動車産業に特化したファンドへの参画。部品メーカーの関心が高まる事情
自動車産業に特化したファンドへの参画。部品メーカーの関心が高まる事情
# 自動車産業支援ファンド
半導体製造装置の安定供給は社会的使命。東京エレクトロンのSDGs
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# 東京エレクトロン
住宅大手がSDGsで動く。取引先に対応要請
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# 積水ハウス
アイシンがグループ情報共有へ200社基盤、電動化の開発期間短く
アイシンがグループ情報共有へ200社基盤、電動化の開発期間短く
# アイシン
「エンジンのホンダ」が示した覚悟、祖業を捨てても叶えたい夢
「エンジンのホンダ」が示した覚悟、祖業を捨てても叶えたい夢
# ホンダ
大和ハウスがサプライヤーに「森林破壊ゼロ」求める。未着手は調達禁止も
大和ハウスがサプライヤーに「森林破壊ゼロ」求める。未着手は調達禁止も
# 大和ハウス工業
「空の脱炭素」日本主導へ、官民で次世代航空機技術の安全基準づくり
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# 国土交通省
【音声解説】中小の“脱炭素化”促すトヨタの本気度。サプライヤーにCO2削減要請
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中小の“脱炭素化”促すトヨタの本気度。サプライヤーにCO2削減要請
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# トヨタ自動車
ホンダ系サプライヤー、「非ホンダ」向け取引を拡大する事情
ホンダ系サプライヤー、「非ホンダ」向け取引を拡大する事情
# ホンダ系サプライヤー

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