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軽量
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「CFRP」を航空機の主要構造材に、NECが始める開発支援法
# 東北大学
次世代太陽電池「ペロブスカイト」、カネカが変換効率20%超目指す
# カネカ
バスの押しボタンが電池不要に!発電の仕組みは?
# バズ
新幹線を軽量化、「難燃性マグネシウム合金床板」の仕様
# NEDO
日鉄が国内初の事業化、車体性能を高めるスゴい技術
# 日本製鉄
トヨタが水素貯蔵モジュールを開発した背景事情
# トヨタ自動車
【一挙掲載】自動車部品メーカー経営トップ35人の声・声・声
次世代太陽電池「ペロブスカイト」実用化へ、KDDIの狙い
# KDDI
バッテリー容量2.5倍、ヤマハ発動機が新型電動トライアルバイクで強化した性能
日産「セレナ」も採用した外装部品、40%軽量化が見えてきた
トヨタ「ノア」「ヴォクシー」の魅力を高めた、アイシン・デンソーの「ものづくり力」
安価・軽量・高エネ密度、レアメタルフリー有機リチウムイオン電池が生まれた!
自動車部材から年100トン回収、帝人がCFRTP再生に挑む
# 帝人
竹中工務店が建設現場で実証する「小型群ロボット」が面白い
# 竹中工務店
西川ゴム工業社長・福岡美朝氏/軽量化・遮音性向上、常に
ダイキョーニシカワ社長・内田成明氏/電動化、MBD活用カギ
ロボットハンド参入のブリヂストン、主力製品で培った技術生かす
# ブリヂストン
カーリットが量産化へ、EV狙う「色素」の正体
# カーリットホールディングス
2000人を省人化、清水建設が開発したコンクリ打設を効率化する機械装置の全容
# 清水建設
トピー工業社長・高松信彦氏/ライフサイクル考えやすい
ニッパツ社長・茅本隆司氏/バネ屋の矜持、自動化で貫く
コガネイが作ったロボット吸着ユニット、利便性・セッティングに強み
# コガネイ
トヨタ「ノア」「ヴォクシー」が採用した「空調用ダクト」のスゴい性能
# セキソー
武蔵精密工業社長・大塚浩史氏/EV製品 パッケージで
EV航続距離の伸長を後押し、ダイヘンが開発した「溶接ロボット」のスゴい実力
# ダイヘン
テイ・エステック社長の保田真成氏/外部連携で車内空間進化
スズキが成果を出した、「部品調達難・原材料価格高騰」対策の中身
# スズキ
ボルボが工場に導入、テスラも採用した「メガキャスティング」とは?
# ボルボ・カー
ヨロズ社長・平中勉氏/部品の大幅軽量化必要
ホンダ系部品サプライヤーが出資、「空飛ぶクルマ」スタートアップの正体
# テイ・エステック
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