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三菱重工が一時帰休継続、航空機部品など生産調整
JDIが白山工場をアップル・シャープに売却、710億円で
2年後も元の水準に戻らない自動車需要、底力を見せるトヨタに追走できるのはどこ?
# 自動車
期待の車載も赤字、太陽電池は協業ならず…どこまで続くパナソニックの苦境
CEO「不退転の構造改革」も、これだけは済まない三菱自動車の土壇場
# 三菱自動車
“パジェロ撤退"部品メーカーの影響少なく「むしろいつまでやるのかと思っていた」
逆風の自動車部品メーカー、生き残りの策は「先読み投資」にあり!
# ジーテクト
マウスもダメ、犬もダメ…実験用動物の飼育・販売業者が倒産に追い込まれた“外圧”
「トヨタは大丈夫、安心してほしい」章男社長が株主に強さを強調
車両の健康診断法を変更、コスト削減につなげたいJR東日本
# 新型コロナ
日産「過去との決別」へ、社内の抵抗を押し切った内田CEOに好感
# 日産自動車
「500万台」体制へリストラを覚悟する日産、最後はアライアンスの見直しか
# 日産
存在感なき日産の電動車、「リーフ」はSUV化で名称変更も
大手電機の業績、停滞していた富士通とNECが増益のなぜ?
日産が追加の構造改革へ、事業を断念する分野も
“地域の新聞社“倒産、平成の時代を駆け抜けたフリーペーパーがまたひとつ消える
【動画あり】日産新社長の素顔はクルマが大好きなコミュニケーター
アサヒ、世界規模でサプライチェーンマネジメント改革
迷走ジャパンディスプレイの経営再建、新型iPhoneが一筋の光明に
# 資金繰り
業績独り勝ちのトヨタ、「良品廉価」の新しい成長モデル進行中
# 電動車
強者連合で“黒子”になるパナソニック、狙いは何だ?
# パナソニック
電機大手、収益力から見た勝ち組はどこ?
# ルマーダ
今度こそ低収益から脱せられるか、富士通とNECの「万年改革」
# 前期比
18年で最多、早期退職募集に2170人の応募があった企業
# 早期退職者募集
ジャパンディスプレイ新社長、黒字化へ「もう言い訳はできない」
# 月崎義幸
「MRJのために1円もお金を借りていない」(三菱重工CFO)
# 受注残
「多すぎるんですよね」 ENEOS統一に見える勝者の余裕?
# JXTGホールディングス
日本の部材メーカーは、鴻海の米国・液晶新工場に懐疑的
# 鴻海
「指定国立大」に東北大・東大・京大を選定、その理由は?
# インスティテューショナルリサーチ
“旧7帝大”という言葉が使われなくなる!「指定国立大」が確固たるブランドに
# 経団連
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