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高層マンションでロボットが荷物搬送…「2024年問題」対応で実証
高層マンションでロボットが荷物搬送…「2024年問題」対応で実証
# 日鉄興和不動産
Non Auto領域におけるR&D/PLMコンサルティングサービス
Non Auto領域におけるR&D/PLMコンサルティングサービス
# ＰｗＣ
三井E&Sが水素供給網向け投入、大流量圧縮機の性能
三井E&Sが水素供給網向け投入、大流量圧縮機の性能
# 三井E&S
火山ガラスでコンクリート、新たな環境配慮型に挑む
火山ガラスでコンクリート、新たな環境配慮型に挑む
# 西松建設
目玉のリングは8割完成…大阪万博開幕まで1年、パビリオン準備の今
目玉のリングは8割完成…大阪万博開幕まで1年、パビリオン準備の今
# 大阪・関西万博
“品ぞろえ”強化中…早稲田大学の履修証明プログラムが重視していること
“品ぞろえ”強化中…早稲田大学の履修証明プログラムが重視していること
# 早稲田大学
PPC・住友金属鉱山・三菱マテリアルは銅増産…非鉄8社、24年度上期地金生産計画の全容
PPC・住友金属鉱山・三菱マテリアルは銅増産…非鉄8社、24年度上期地金生産計画の全容
# 地金生産計画
冷蔵庫・洗濯機は2割引き、パナソニックが再生品販売・サブスク拡充
冷蔵庫・洗濯機は2割引き、パナソニックが再生品販売・サブスク拡充
# パナソニック
日米同盟深化へ布石…首脳会談、半導体・脱炭素で協調
日米同盟深化へ布石…首脳会談、半導体・脱炭素で協調
# 日米首脳会談
業界先駆け竣工50棟超す…大京と穴吹工務店、「ゼロエネ」マンションさらに加速
業界先駆け竣工50棟超す…大京と穴吹工務店、「ゼロエネ」マンションさらに加速
# ＺＥＨ
ドコモが実証、自動運転型草刈り機の仕組み
ドコモが実証、自動運転型草刈り機の仕組み
# 自動運転
ダイハツ、変革へ第一歩も…苦境続く部品サプライヤーの声
ダイハツ、変革へ第一歩も…苦境続く部品サプライヤーの声
# ダイハツ工業
福岡PayPayドームの座席、ARで高精度に案内…ソフトバンクが実証成功
福岡PayPayドームの座席、ARで高精度に案内…ソフトバンクが実証成功
# ソフトバンク
部品交換・修理…アフターセールス強化、日立建機が一手
部品交換・修理…アフターセールス強化、日立建機が一手
# 日立建機
コニカミノルタ、2400人規模の人員削減
コニカミノルタ、2400人規模の人員削減
# コニカミノルタ
積層造形ニッケル基超合金…阪大が元素分布予測で高度化する新技術
積層造形ニッケル基超合金…阪大が元素分布予測で高度化する新技術
# 大阪大学
従業員のラッキング時間45%短縮…吉野家の食器はロボットが洗う
従業員のラッキング時間45%短縮…吉野家の食器はロボットが洗う
# フィンガービジョン
23年度業績予想は2450億円赤字の住友化学、業績改善へ株売却でキャッシュ創出
23年度業績予想は2450億円赤字の住友化学、業績改善へ株売却でキャッシュ創出
# 住友化学
サッポロが「ヱビス」攻勢…発祥の地で35年ぶり醸造再開の狙い
サッポロが「ヱビス」攻勢…発祥の地で35年ぶり醸造再開の狙い
# サッポロビール
難題「固定電話維持コスト」どうする…NTT東西、ワイヤレスで提供開始
難題「固定電話維持コスト」どうする…NTT東西、ワイヤレスで提供開始
# NTT東日本
リコー・積水化学・エネコートと実証…次世代太陽電池「ペロブスカイト」、東京都が実用化後押し
リコー・積水化学・エネコートと実証…次世代太陽電池「ペロブスカイト」、東京都が実用化後押し
# ペロブスカイト太陽電池
人員9割減…鹿島がダム工事材料の品質管理にAIシステム
人員9割減…鹿島がダム工事材料の品質管理にAIシステム
# 鹿島
トヨタ・中国メーカーなど台頭狙う…いすゞはタイの“牙城”守れるか
トヨタ・中国メーカーなど台頭狙う…いすゞはタイの“牙城”守れるか
# いすゞ
業務スピード2倍速…トヨタ紡織がDX推進で社内事例共有
業務スピード2倍速…トヨタ紡織がDX推進で社内事例共有
# トヨタ紡織
原子力機構、耐火ハイエントロピー合金 脆性・延性の因子解明
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# 日本原子力研究開発機構
統合後の苦難乗り越えたJVCケンウッド、業績好調の背景
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# JVCケンウッド
太陽光パネルのカバーガラス再生…AGCが日本初、フロート板製造に成功
太陽光パネルのカバーガラス再生…AGCが日本初、フロート板製造に成功
# AGC
CO2排出55%削減…「半導体ガス輸送」トラック・鉄道併用、ジャパンマテリアルが本格採用
CO2排出55%削減…「半導体ガス輸送」トラック・鉄道併用、ジャパンマテリアルが本格採用
# ジャパンマテリアル
出光が国内初、ナフサ分解炉でアンモニア燃焼
出光が国内初、ナフサ分解炉でアンモニア燃焼
# 出光興産
最高時速60km…JR東日本の気仙沼線BRT、自動運転レベル4認可
最高時速60km…JR東日本の気仙沼線BRT、自動運転レベル4認可
# JR東日本

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