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エネルギー密度1.6倍、東大がコバルトフリーリチウム電池で実現
# 東京大学
混練時間10分の1に…リチウム電池向けで栗本鉄工所の「連続式混練機」に脚光
# 栗本鉄工所
トヨタ・出光が協業…全固体電池が起こすパラダイムチェンジ
# トヨタ自動車
日亜化学が124億円投資、車載電池正極材の出荷2.5倍に
# 日亜化学工業
リチウム電池外装材2割増強で10億円投入、T&Tエナテクノの強み
# T&Tエナテクノ
トヨタが量産試作ライン設置へ、「バイポーラ型LFP電池」とは?
# トヨタ自動車
全固体電池で重量エネ密度300ワット時実現、ソフトバンクなど実用化へ一歩
# ソフトバンク
寿命が鉛蓄電池の4倍、エナジーウィズがニッケル亜鉛電池を投入へ
# エナジーウィズ
東洋インキが「車載リチウム電池材料」世界シェア15%へアクセル、250億円超投資で増産
# 東洋インキSCホールディングス
クレハが700億円投資、車載電池部材PVDF増強
# クレハ
住友商事が水酸化リチウム国内製造へ、豪鉱山社と検討合意
# 住友商事
丸紅・住商・三井物産…大手商社「非鉄」生産工程を低炭素化、商機拡大へそれぞれの戦略
# 丸紅
パナソニックエナジーがエネルギー密度5%高めた電池量産へ
# パナソニックエナジー
EV廃車時代見据え…JX金属・住友金属・三菱マテリアルがリチウム電池リサイクル事業化へ
# JX金属
容量1.8倍…全固体電池向けに厚さ1mmの厚膜電極を開発
# 東京工業大学
全固体電池の性能向上に生かす、TDKがAIデータ分析で短時間に新材料発見
# TDK
電池正極材生産時CO2を20%以上削減、プロテリアルが新技術
# プロテリアル
「リチウム電池材料」日本で増産…外資系化学メーカーの動きの影響度
# BASF
「原燃料」地政学リスク再燃…脱炭素へ激化する資源確保の攻防
# 原燃料
リチウム電池を長寿命化、DICが開発した「負極用接着剤」の機能
# DIC
「リチウム空気電池」実用化へ一歩、東北大がGMS採用で寿命6倍に成功
# 東北大学
日本の「リチウムイオン電池材料」復権なるか、左右する北米EV市場の行方
# 旭化成
厚さ0.01mmの金属箔で「化学電池」開発、東京学芸大が見込む用途
# 化学電池
主要部材全て結晶化ガラス、新開発「全固体電池」が実現する性能
# 日本電気硝子
旭化成のグループ会社が戦略提携、先端電池技術持つ米企業の正体
# 旭化成
「リチウム電池分散体」で世界に攻勢、東洋インキSCHDが200億円超投資
# 東洋インキSCホールディングス
東京理科大が正極材を開発、「マグネシウム電池」の構造
# 東京理科大学
リチウム空気電池の負極劣化、物材機構などが特定した原因
# NIMS
硫化物系「全固体電池」の電解質分解プロセス、豊橋技科大が解明した意義
# 豊橋技術科学大学
電池容量倍増…東北大などがリチウム鉄酸化物で開発したスゴい正極材
# 東北大学
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