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炭素繊維強化プラスチック
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ニッポンの工作機械、炭素繊維強化プラスチックの部品採用へ
# 炭素繊維強化プラスチック
手作り鍛造抜き型、日本刀の伝統製法で新素材にも挑戦
# 手作り鍛造抜き型
なぜ旅客機開発は遅れるのか
# サプライヤー
東芝、シャープ「白物家電」リストラの中で成熟市場に挑む気鋭のベンチャー
# 阪根信一
新素材が奏でる音色とは…炭素繊維強化プラスチック製の木琴
# 炭素繊維
モーターショーから見えてきた自動車部品の未来予想図
# 小糸製作所
単層カーボンナノチューブ量産開始―“夢の材料”用途開拓に期待
# 日本ゼオン
「自動車素材」軽量化競う(中)無視できない炭素繊維・樹脂複合材
# 炭素繊維
“明日のラグジュアリー”は炭素繊維から。BMWが新7シリーズ発売へ
# 東邦テナックス
東レが伊社に出資した理由。炭素繊維で一貫体制狙う
# プリプレグ
MRJは日本の航空機産業を変えるのか(上)
# 鈴木真二
ドローンにかけるソニーとZMPの期待―航空経路の生成も
# ポリメタック
水素インフラ普及へ-鉄鋼各社の先導技術(中)JFEスチール‐蓄圧器をコストダウン
# JFEコンテイナー
島津製作所の最高1000万コマ/秒で超高速撮影できるカメラの利用方法
# 従来機
水素ステーション普及に朗報!鉄鋼大手がコスト低減技術で後押し
# 水素ステーション
ボーイングと真っ向勝負、エアバスA350の実力は?―JALも2019年から導入
# エアバス
「夢のかけ橋に」、ボーイング787が中部国際空港に寄贈
# 中部国際空港
パリ国際航空ショーで日本の中堅・中小企業が「商談力」全開!
# スギノマシン
東レ、自動車向け炭素繊維の本格採用は17年から!いよいよポテンシャル開花へ
# 東邦テナックス
スポーツ以外でも頑張るミズノ!トヨタの「MIRAI」にも炭素繊維が採用
# トウプリプレグ
【連載】基礎からわかる!MRJ(4)なぜ開発は遅れるの?
# 三菱航空機
CFRP-標準化に官民が動く!
# 熱可塑性CFRP
CFRPで「播州織」を再興-技術で日本の”へそ”に!?
# 西脇市
自動車の軽量化を考える(7)摩擦撹拌点接合技術
# 摩擦撹拌点接合技術
自動車の軽量化を考える(4)炭素繊維-「i3」500万円というインパクト
# 三菱レイヨン
自動車の軽量化を考える(3)マグネシウム、チタン採用の現実味
# マグネシウム
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