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ハイテン材
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スズキ「新型スペーシア」が採用、日鉄の冷延超ハイテン材が実現した性能
# 日本製鉄
トヨタがミニバン「レクサスLM」を全面刷新、レクサス初採用の装備とは
# トヨタ
トヨタ「レクサスRX」用部品で採用、アルミと超ハイテン接合する締結部品の提案加速
# 新城製作所
自動車用向け金型を手がける中小企業、多関節ロボット導入を決断した理由
# ササヤマ
スバルのEV「ソルテラ」、最高評価を獲得した安全性能のポイント
# スバル
車体部品市場で攻勢かける、アマダプレスが「多関節ロボ協調の高速システム」投入
# ロボット
EV車体を軽量化、ダイヘンが樹脂と金属の異材を接合する技術を開発した
# ダイヘン
【初心者向け】知っておいて損はない、自動車の基礎知識
# 業界基礎知識
新技術を恐れず取り入れ 高付加価値なプレス金型を スピーディに提供
# プレス金型
日産「ノート」受注2万台超え、目標の2.5倍も売れてるのはなぜ?
ガソリン車なしの新型「ノート」、退路を断つことができた独自HVシステムの感動レベル
# 日産自動車
新型「ノート」をHV専用車にした日産の大勝負。もし売れなければ…
タイで人気、いすゞのピックアップトラックが担うもう一つの役割
# トラック
軽3位の「タント」、首位浮上へ開発者が投げた“ど真ん中”勝負
# タント
次世代の自動車シートフレーム、メーカーが狙う競争力
# タチエス
日産、軽量化へ走る。“超ハイテン”もっともっと採用
# 抗張力
16年ぶりに大型プレスを導入、ホンダ系部品メーカーの狙い
# 超ハイテン材
自動車用プレス部品の見込み金型、作成時間を2分の1に
# ハイテン材
4000億円規模の研究開発投資、デンソーが「歯を食いしばってやる」宣言
# カルソニックカンセイ
外板材に不向きだった超ハイテン材がなぜ「N―BOX」に?
# 外板部品
超ハイテン材の自動車部品、世界で初めて冷間プレスで量産
# 冷間プレス
ニッポンのトラックに仕上がった「クオン」のスピリッツ
# クオン
これからホンダ車の燃費を向上させる鋼板の加工技術
# 引っ張り強度
ホンダ「NSX」に採用された角形鋼管はどこがすごい?
# 超ハイテン材
ホンダ、鋼板の高速切断をプレスからレーザーに置換え<追記あり>
# レーザーブランキング
富士重、生産担当役員が語る「新車台」導入の狙い
# 相似形
トヨタは「トヨタ流」でモノづくりを進化させる!
# 変速機
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