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【音声解説#71】「半導体」「全固体電池」…2021年に話題になった記事トップ3を振り返る

【音声解説#71】「半導体」「全固体電池」…2021年に話題になった記事トップ3を振り返る

# 音声解説

ソニーグループの好調支える画像処理技術・AI活用、CTOが明かす今後の成長戦略

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# ソニーグループ

「価格上昇は避けられない」ドローンメーカー社長が語る半導体不足の影響

「価格上昇は避けられない」ドローンメーカー社長が語る半導体不足の影響

# ＡＣＳＬ

「現時点で利益につながらない」…難題多い建機の電動化、勝ち筋はどこか

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トヨタが超小型EVを一般販売、全車リース契約のワケ

トヨタが超小型EVを一般販売、全車リース契約のワケ

# トヨタ自動車

自動車の電動化が追い風、東洋紡が10億円以上を投じてVOC処理装置の生産能力倍増へ

自動車の電動化が追い風、東洋紡が10億円以上を投じてVOC処理装置の生産能力倍増へ

世界最高の発電効率、東芝が独自技術生かした「透過型Cu2O太陽電池」で達成

世界最高の発電効率、東芝が独自技術生かした「透過型Cu2O太陽電池」で達成

# 東芝

「次世代接合技術」ダイヘンと実用化へ、阪大はパラダイムシフト起こせるか

「次世代接合技術」ダイヘンと実用化へ、阪大はパラダイムシフト起こせるか

# 大阪大学接合科学研究所

EV需要が期待できる鍛圧機械、それでも業界団体が大きな受注高増は見込まない理由

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# 日本鍛圧機械工業会

「全固体電池」でルノー・三菱自動車と連携する日産の狙い

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インドネシアで自動運転実証!三菱商事の挑戦

インドネシアで自動運転実証!三菱商事の挑戦

# 三菱商事

日本電解が150億円投じる米・車載電池用銅箔製造工場の狙い

日本電解が150億円投じる米・車載電池用銅箔製造工場の狙い

# 日本電解

トヨタが30年にEV350万台、電池合わせ4兆円投資

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# トヨタ

【初心者向け】知っておいて損はない、リチウムイオン電池の基礎知識仕組み編

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# 業界基礎知識

EV部品開発で一手、精密金型メーカーが国内で初の樹脂成形工場

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# 不二精機

日産HV「ノート」が日本カー・オブ・ザ・イヤーに。評価のポイントは?

日産HV「ノート」が日本カー・オブ・ザ・イヤーに。評価のポイントは?

# 日産

【初心者向け】知っておいて損はない、リチウムイオン電池の基礎知識市場動向編

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# 業界基礎知識

トヨタが建設地を決めた米国初・車載電池工場の全容

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# トヨタ自動車

ホンダの「脱エンジン宣言」、関係者が推察する社長の目的

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# ホンダ

トヨタが西欧の「ZEV」販売比率目標を50%に引き上げ、事業統括が語ったこと

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# トヨタ

日産がJAXAと共同研究する「月面探査車」試作機の全容

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# 日産自動車

日産はなぜ“売らない店舗”に新型EVを出品するのか

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「全固体電池」EV投入へ、日産の2兆円・電動車開発計画の全容

「全固体電池」EV投入へ、日産の2兆円・電動車開発計画の全容

# 日産自動車

三菱自動車が「楽天」で初の新車オンライン販売、取り扱う6車種とは?

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# 三菱自動車

厚さ10分の1でもEV作動電圧に耐える。窒化ケイ素セラミックス基板を実証

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# 絶縁耐圧

EV用電池セパレーターの戦略は?東レ社長が語ったこと

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# 東レ

スズキは25年までに投入、国内「軽EV」市場激化へ

スズキは25年までに投入、国内「軽EV」市場激化へ

# スズキ

集配業務の実証始めた日野自動車のEVトラック、荷役作業を効率化する“ならでは”の工夫

集配業務の実証始めた日野自動車のEVトラック、荷役作業を効率化する“ならでは”の工夫

# 日野自動車

ホンダが「水上」でも電動化にアクセル、あえて高い目標を示す狙い

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# ホンダ

ボルボがEVを日本に初投入!オンラインのみで発売のワケ

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# ボルボ・カー・ジャパン

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