トヨタ自動車は、２０３０年までに３０車種の電気自動車（ＥＶ）を投入し、ＥＶの世界販売台数を３５０万台にする。従来は２５年までに１５車種と公表していた。またＥＶと車載電池に計４兆円を投資するほか、高級ブランド「レクサス」では３５年にＥＶ販売１００％を目指す。ハイブリッド車（ＨＶ）なども含めた電動車のフルラインアップ戦略を掲げる中、ＥＶも有力なピースの一つとしてあらためて投資強化の方針を打ち出す。

東京都内で会見した豊田章男社長は「ＥＶはカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）実現の有力な選択肢だ」と強調した。これまで３０年までに２００万台の目標を示していたが大幅に引き上げる。これに伴い、３０年までに８００万台としていた電動車の世界販売目標を９５０万台とする。

４兆円の投資では２兆円を車載電池の生産、研究開発に充てる。従来は１兆５０００億円としていた。豊田社長は「さらに先進的で良品廉価の電池の実現を目指す」と話した。ＨＶや燃料電池車（ＦＣＶ）なども合わせて、電動車全体では３０年までに８兆円を投資する計画だ。

トヨタはＥＶだけでなくＨＶやＦＣＶなどの電動車を各地域のエネルギー事情や顧客の使い方に合わせて展開する「全方位戦略」を主軸とする。早々に脱エンジンを宣言した欧米の自動車メーカーに比べトヨタは“ＥＶ否定派”との声があるが、豊田社長は「（ＥＶも含めて）選択の幅を広げたい。全メニューに対して真剣に取り組んでいく」と力を込めた。