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5G時代の主導権争い…通信大手が基礎研究に先行投資
# 5G
NTT、医療用埋め込み電子機器開発に乗り出す
# 電子機器
“師匠”が残していったサプライヤーとの信頼関係、日産新社長は死守できるか
「化成」の売却交渉本格化。日立のグループ再編、次の企業はどこだ!?
ついに始まったホンダの脱“ケイレツ”
「安定はしているが飛躍も望めない」ホンダの現実
# 減収減益
NTTが披露する「人間の内面をデジタル化」の未来
# 青地
変わり始めたモーターショー、トヨタは会場で経営会議
# コネクテッド
トヨタが引き金、再編に飲み込まれる自動車部品メーカー
# 日信工業
充電1回で100km走行、トヨタ「超小型EV」の実力
# スズキ
追加出資でグループ入りも…「車作りでトヨタ化はしない」(スバル社長)
# コネクテッド
関西の航空機産業は伸びしろが大きいぞ!「中部」への対抗策は?
# 関西経済連合会
トヨタとスズキ、資本提携を後押しした危機感の正体
# スズキ
トヨタ、エンジン開発から1000人を「CASE」に配置転換
# トヨタ
鍛冶が源流の鉄工所、防爆試験機で航空機産業で欠かせない存在に
# 羽生田豪太
METI
キオクシアって何?社名から「東芝」が消えた企業たち
# 東芝機械
日本精工の役員に直撃、なぜVWと電動パワステで提携するんですか?
# 日本精工
量子コンピューティングは日本が世界をリードできる分野だ
# イジングマシン
「空飛ぶクルマ」の競争激化!パリエアショーで試作機披露
# 試作機
ダイハツが本社地区に新棟を構える狙い
# ダイハツ工業
国内投入された「マツダ3」、気になる数字は未公表
# スカイアクティブX
トヨタの豊田社長を取締役に招くデンソー、連携加速の行方は?
# デンソー
航空機の電動化はどこまで進むのか、日米は協調?競合?
# ボーイング
METI
日本電産“EVビジネス”1兆円の勝算
# プラットフォーム
【アイシン精機】「絶対に負けられない」電動化対応ブレーキの戦い
# アドヴィックス
名古屋大が新研究施設、「低温プラズマ」の可能性
# 低温プラズマ
ステアリングをもっと差別化したい!開発された次世代ソフト
# 操舵装置
防衛予算は増加しているのに・・・コマツが自衛隊車両の開発を中止する理由
# F35戦闘機
特許料金を4分の1に軽減、知財で育む「福島の未来」
# 久田雅之
METI
パイオニアは香港ファンド傘下へ。カーナビ再編、次はどこだ?
# コネクテッド
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