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日信工業
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日立がアステモ株売却、ホンダと出資比率を対等にする狙い
# 日立製作所
ホンダ系部品メーカー、電動化や自動運転の技術開発で「系列」にとらわれず協業加速
# ホンダ系
【日立×ホンダ】自動車部品の統合会社が始動「25年度に売り上げ2兆円目指す」
日立系とホンダ系の自動車部品統合ずれ込み、いつになる?
# 武蔵精密工業
河西工業が早期退職300人募集、自動車部品メーカーの格差はどこまで広がる?
ひと目で分かる自動車部品34社の業績、軒並み赤字もトヨタ系に回復力あり
# 車部品メーカー
経営統合を控えるホンダ系主力サプライヤー、コロナ直撃で不安だらけ
# 武蔵精密工業
ホンダ系サプライヤー、「系列外」から受注拡大への執念
# ホンダ
トヨタとホンダ、「系列」への向き合い方は対照的になってきた!?
# 愛三工業
ついに始まったホンダの脱“ケイレツ”
トヨタが引き金、再編に飲み込まれる自動車部品メーカー
# 日信工業
ホンダと統合、日立は自動車機器事業を最終的にどうするの?
# ルマーダ
「トヨタvs日産vsホンダ」サプライヤーの稼ぐ力
# 河西工業
ホンダの系列サプライヤーはなぜ強い
# 八千代工業
ニッポンの自動車部品100社、営業利益2兆円の伸びしろ
# 日本ピストンリング
系列サプライヤーの収益回復からも見えてくるホンダの変身
# パイオラックス
業界紙でしか見れない決算まとめ。押さえておきたい6業種
# エフテック
日本ゼオンとNEDO、単層カーボンナノチューブ含有の熱輸送シート開発
# 日本ゼオン
【日本の科学技術力#01】カーボンナノチューブ、見えてきた産業応用
# 飯島教授
自動車部品各社、賃金改善で完成車メーカーとの格差縮まる!?
# 自動車総連
日産系VSホンダ系 部品メーカーの「稼ぐ力」
# カルソニックカンセイ
単層カーボンナノチューブ量産開始―“夢の材料”用途開拓に期待
# 日本ゼオン
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