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「宇都宮LRT」駅西側延伸…賛成か反対か、市長選の重要な争点に
# LRT
アイシンが乗合送迎サービスで実証、AI新機能の中身
# アイシン
大台500万人突破…宇都宮―栃木・芳賀町結ぶLRT、予想上回る利用
# LRT
AIで公共交通維持・クラファンで映画支援…地銀、異業種に相次ぎ参入の背景事情
# 地方銀行
工業団地に再エネ・FCV普及、奈良で加速する水素シフトの現在地
# 水素
デジタルチケット充実、100券種…「九州MaaS」の全容
# 九州
首都圏・関西の大手鉄道狙う…三井住友カード、公共交通向けタッチ決済5割増
# 三井住友カード
米で1100億円受注、日立が200両納入する鉄道車両の機能
# 日立製作所
宇都宮ライトライン1年、他自治体も熱視線「LRT」の可能性
# LRT
自走ロボットとLRTで中距離配送…宇都宮大が実証
# 宇都宮大学
欧州でバイオガスプラント開発加速、日立造船が狙う商機
# 日立造船
「5類」移行後初のGW、国内観光地の期待と懸念
# オーバーツーリズム
「eVTOL」航続距離延長に貢献…日本精工が開発したガスタービン発電機用軸受の性能
# 日本精工
EV蓄電池で電力需給調整、日産・三菱商事が協業
# 日産自動車
快速運行・延伸も計画…「宇都宮LRT」開業半年の今
# 宇都宮
ピックアップトラック電動化、いすゞが設備投資1300億円
# いすゞ自動車
存続危ぶまれる「地域公共交通」再構築へ、新制度の現状
# 国土交通省
需要減・人材不足…南海電鉄・泉北高速鉄道が経営統合へ
# 南海電気鉄道
開業3カ月で利用者100万人台…公共交通に定着「宇都宮LRT」の課題
# ライトライン
公共交通が持つ価値を可視化する「クロスセクター効果」とは?
# 公共交通
EV移動式「ローソン」、三菱商事が実証
# 三菱商事
「赤字ローカル線」再構築、“最適解”はどこか…国・自治体・鉄道で探る
# ローカル線
GX・AI領域に手厚く配分…24年度予算要求をまるっと紹介
# 概算要求
タッチ決済で東京メトロに乗車、三井住友カードなど実証へ
# 東京メトロ
「徒歩15分」で生活できる街をめざすフランスにみる モビリティ改革へのヒント
# 「読学」のススメ
全国で解禁…タクシー・バス・トラックの貨客混載輸送に期待と不安
# 国土交通省
自動車・2輪車・自転車に次ぐ交通手段になるか…「電動キックボード」普及の可能性
# 電動キックボード
ローカル線存続は…「地域の足」再構築へすぐに検討すべき課題
# 国土交通省
8年かけ、東北を1000km超歩いた記録を自費出版。込められた思いとは
# 本のホント
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