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幹線輸送
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トヨタ×いすゞ・日野自動車が開発…広がる商用FCトラック、活発になる産官の動き
# FCトラック
自動運転トラックで幹線輸送実証…大王製紙が「2024年問題」で一手
# 自動運転
東京-大阪の高速道で貨物トラック自動運転、T2など業界に先駆け実証
# 自動運転
物流逼迫の根幹「商慣行」見直しに踏み込む、ヤマトHDが新会社
# ヤマトホールディングス
幹線輸送の経路3分の1に…ヤマト運輸、「2024年問題」で物流網変革
# ヤマト運輸
現実化する「2024年問題」…物流対策は万全か
# 「2024年問題」
JR貨物がT2に3億円出資…鉄道×自動運転トラック連携で挑む「24年問題」解決策
# JR貨物
「物流の2024問題」に対応…トヨタ、荷物混載導入率4割に
# トヨタ自動車
「2024問題」解決なるか…物流最適化へ広がる協業、NLJの運送スキーム活用
# 2024年問題
「物流2024年問題」解決へ…非運輸で動き拡大、3つの注目対策
# 2024年問題
東京―大阪で完全自動運転、T2がトラック輸送事業化へ
# 自動運転
デンソーなど共同輸送実証、カギは「荷台分離トラック」
# 共同幹線輸送
自動運転トラックの発着拠点に…三菱地所の「次世代機関物流施設」計画の中身
# 三菱地所
アイシンなどと共同、日野自動車子会社が輸配送効率化を実証
# 輸送技術
物流業界に変革を促す「フィジカルインターネット」とは?
# インターネット
ライバル関係の事務機器メーカーがタッグ!共同配送で輸送コスト抑制へ
# METIジャーナルオンライン
METI
日野自の子会社がトラック荷役作業の自動化実験、物流の人手不足解消へ
# 日野自動車の子会社ネクスト・ロジスティクス・ジャパン
終電繰り上げだけじゃない!苦境のJR各社が狙う「来春ダイヤ改正」
日野自動車がトラック運送にブロックチェーン導入、荷主のメリットは?
新幹線「乗客×距離」で最も伸びたJR
# JR東海
サービス業の“年末年始休み”は拡大するのか
# NTTドコモ
ヤマトの荷物“止めない”多頻度輸送、労働環境の改善につながるか
# 西行き
福山通運とヤマト、新東名で連結トラック実証へ。人手不足解消なるか
# 福山通運
ヤマト、佐川、日本郵便「貨客混載」それぞれの思惑
# 貨客混載
ヒトとモノの混載、あすから規制緩和。課題も山積み
# 貨客混載
ヤマトが訪日外国人客向けに大型荷物配送
# 個人客
値上げだけでは解決しない! “高齢化するニッポン物流"の深刻度
# 福山通運
トヨタが部品を運ぶ専用列車を増便。“陸送脱却”は進むか
# モーダルシフト
深刻なドライバー不足、ヤマトは思い切った協業へ舵を切るのか
# 物流
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