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特許庁、海外特許の日本語検索を実現。世界8割をカバー
# ドシエ情報
自動運転事故で自動車メーカーはどこまで責任を問われるのか
# ドライバー
ARM買収、アローラ氏退任後の孫マネジメントチームにとって大きなチャレンジ
# 半導体
”世界のYKK”を築き上げたシンプルだが最も難しい行動「土地っ子になれ!」
# 吉田忠雄
東京五輪をテロから守るキーワードは「さりげなく、かつ高精度に」
# パラリンピック
自動運転、事故時の法的責任は?テスラの死亡事故問題から考える
# 運転者
ウォーターフロント・竹芝が東京一の国際交流拠点に生まれ変わる!?
# JR東日本
仙台空港きょう民営化。東急だけでなく前田建設、豊田通商が参画する理由とは
# 仙台空港
2年目に入った日本版「つながる工場」の普及活動。手応えと課題が交錯
# インダストリー
500 Startups「日本でもグローバルなユニコーンの誕生に貢献する」
# 澤山
JAL、整備士の腕競う技能五輪。他人の技から発見も
# 羽田航空機整備センター機体点検
資生堂、JALの客室乗務員と“笑顔力”アプリ開発
# ライブエガオ
空の覇権争う・独ルフトハンザの戦略(上)ミュンヘン増強−ハブ空港に重点投資
# ルフトハンザ
「あたまかくして、しりかくさず」に要注意!OTセキュリティーの重要性
# チョンチャナ
政投銀、「社会性重視」のM&A支援は意義あるものにつながるか
# 政投銀
熊本地震でスーパー・コンビニ、東日本大震災の教訓生かす
# 東日本大震災
「日本版DSB」は誕生するか。防衛装備の産業組織化を自民党部会が提言
# 日本版DSB
熊本地震から1カ月。自動車・半導体、生産再開の動き広がる
# 東京エレクトロン
ソニーのM&A戦略「過去、現在、そして未来」
# マイケル・ジャクソン
公共交通データオープン化、新サービスの創出につながるか
# JR東日本
【GW企画】“ロボット”検索してみた#3 ドローン、人工知能は便利?怖い?
# ドローン
東京五輪、サイバー防御“8万人”が不足
# 今井勝典
トヨタがインダストリー4.0でドイツの通信規格を採用した先見性
# 独ベッコフオートメーション
グループ支援は考え難い。出資比率が下がると「三菱」の名前も使えない
# 優先株
東芝の次期社長が確実な綱川氏は「自強不息」の人
# 綱川智
フィンテックをけん引するベンチャーは銀行に対抗する勢力に育つか
# フィンテック
日本のイノベーション、世界の期待はここに!
# イノベーション
《知財を考える#01》AIで高度化される特許情報の仕事
# 人工知能
熊本地震についてドローンや災害対応ロボットの専門家に聞く
# ドローン
あなたも工作機械博士に!日工会が一般向けの「検定」
# 工作機械産業
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