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「空の未来」の可能性と課題は?経産省にドローン利活用の展望を聞く
# METIジャーナル
METI
認識率は95%以上、車両や歩行者を検知するAI技術の使い道
# NECソリューションイノベータ
自動運転レベル3のホンダ「レジェンド」に試乗してみた。運転手がもう一人いる感覚!
# ホンダ
東日本大震災のガレキ処理経験、豪雨被災の廃棄物処理に継承される
# ガレキ処理
ホンダの世界初「レベル3」自動運転車、高速道路の交通事故はどこまで減るの?
# ホンダ
豊田中央研、D―Waveの量子コンピューターで信号機群の最適化に成功
来年6月に施行される新航空法で、日本はドローン物流のリードを奪えるか
# 先端ロボティクス財団
BMW「Mモデル」を2車種を全面改良、最新の運転支援システムを装備
# ビー・エム・ダブリュー
炭素繊維メーカー各社、コロナ禍の航空機に代わる新需要開拓へ
# 再生可能エネルギー
東南アジアの渋滞緩和に照準、スマートドライブがモビリティデータ活用で海外へ
# スマートドライブ
いよいよ始まる「レベル3」!トヨタ・ホンダ・日産の自動運転最新動向
# 自動運転
「コロナ」だけじゃない!2020年産業界10大ニュースを解説
# 世界経済 マイナス成長
衝突回避、踏み間違え防止、運転支援システム... クルマの安全技術はどこまで進化する?
# 安全技術
コロナ禍を逆手に開業した次世代水族館、“よそ者”社長の夢は「四国全体のテーマパーク」
# 水族館
METI
スバルがソフトバンクと“合流”に成功した運転とは?
8年ぶりに登場した新型「N―ONE」。変わってないようで、すごく変わりました
「ローカル5G」で運転支援! NECが実証施設を御殿場に開設
# NEC
自動運転で世界初だぞ!ホンダが「レジェンド」で認められた
全面改良するBMW「4シリーズ」、「3」の派生モデルと何が違う?
実現近づく「空飛ぶクルマ」、政府も期待する裏で浮かび上がる課題
# 空飛ぶクルマ
空飛ぶクルマの工程表を21年度中に見直し!23年の実用化目指す
# 空飛ぶクルマ
ドローンが東京湾50km縦断、本牧ふ頭-稲毛海岸で実証
# 野波健蔵
次世代救急車、踏切通行支援、落下物の先読み情報...ITSの進化が止まらない!
# ITSジャパン
東京の5つのエリアを「3D化」、災害対策や渋滞予測に役立てる
# 東京都
東レが“空飛ぶクルマ”に炭素繊維複合材料を供給!
# 東レ
未来で不在票はなくなるか?佐川がAIで在宅推定
# 佐川急便
パイオニアが提案する自動車コネクテッドサービス、強みはエンタメ性
# パイオニア
スバルが研究施設を300億円で建て替え、受け継がれる「自動車開発」の魂
電力・交通・人の流れのデータ統合プロジェクト、早大が描く将来像
# 卓越大学院
高速道路のトイレ、いつの間にか快適に…!NEXCO東日本の地道な努力
# 高速道路
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