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効率化のニュース一覧

インボイス制度開始後初の月次決算業務が終了。経理現場だけではない業務負担の実態
インボイス制度開始後初の月次決算業務が終了。経理現場だけではない業務負担の実態
# インボイス制度
軸はデジタルキー、東海理化の新規事業に勢い
軸はデジタルキー、東海理化の新規事業に勢い
# 東海理化
「電動2輪」30機種超投入へ…ホンダが5000億円投資
「電動2輪」30機種超投入へ…ホンダが5000億円投資
# ホンダ
太陽光に近い人工光で…京セラが事業化へ、イネの屋内栽培技術の効果
太陽光に近い人工光で…京セラが事業化へ、イネの屋内栽培技術の効果
# 京セラ
リニア中央新幹線、液体ヘリウム不要に…JR東海が「高温超電導磁石」を実用段階に近づけた意義
リニア中央新幹線、液体ヘリウム不要に…JR東海が「高温超電導磁石」を実用段階に近づけた意義
# JR東海
「ネオジム磁石」発明者が語る40年以上も“最強の座”に君臨する理由
「ネオジム磁石」発明者が語る40年以上も“最強の座”に君臨する理由
# 本田財団
目安は150km圏内…「地産地消」トラック物流網で24年問題乗り越える
目安は150km圏内…「地産地消」トラック物流網で24年問題乗り越える
# アサヒグループジャパン
アサヒ・サントリー…酒類・飲料メーカーが推進「物流の2024年問題」解決へのポイント
アサヒ・サントリー…酒類・飲料メーカーが推進「物流の2024年問題」解決へのポイント
# 物流の2024年問題
トヨタ・日産・ホンダ以外から初…自工会の会長にいすゞ会長が選ばれた理由
トヨタ・日産・ホンダ以外から初…自工会の会長にいすゞ会長が選ばれた理由
# いすゞ自動車
物流の2024年問題克服できるか…「運びきる」改革の現在地
物流の2024年問題克服できるか…「運びきる」改革の現在地
# 2024年問題
半導体人材4割増、レゾナックが先端材料開発向け100人体制に
半導体人材4割増、レゾナックが先端材料開発向け100人体制に
# デジタル人材
工期15日→6日…大林組が大型構造物に初適用した「3D造形プレキャスト部材」の効果
工期15日→6日…大林組が大型構造物に初適用した「3D造形プレキャスト部材」の効果
# 大林組
高まる“中国リスク”…日本企業の警戒鮮明、トップが問われる舵取りの巧拙
高まる“中国リスク”…日本企業の警戒鮮明、トップが問われる舵取りの巧拙
# 中国リスク
リモート雑草刈り、苗の移動にドローン…住友林業が林業を機械化する狙い
リモート雑草刈り、苗の移動にドローン…住友林業が林業を機械化する狙い
# 住友林業
東ソーの成長のカギ、「石化製品」付加価値向上へ
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# 半導体
「ノウハウない」「適任者いない」…中小企業に強い味方、IT各社〝失敗しないDX〟提案
「ノウハウない」「適任者いない」…中小企業に強い味方、IT各社〝失敗しないDX〟提案
# ＬａｙｅｒＸ
建設現場の3K改善…竹中工務店が開発、移動式「現場事務所」の機能
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# 竹中工務店
鹿島・清水・大成は営業増益も…ゼネコン大手4社の通期予想、今後の懸念は?
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# 鹿島
稼ぎ頭「ドコモ」が「東西」の減益カバーできず…NTTが先行投資積極化、下期で巻き返しなるか
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# ＮＴＴ
パワー半導体業界再編に号砲…ミネベアミツミの6年越し構想、日立子会社買収の影響度
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# ミネベアミツミ
サントリーがトラック代替加速、東京―盛岡間を鉄道輸送
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# サントリーホールディングス
「踊れるロボット」が駅案内…DXでサービス向上する近鉄の本気度
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# 近鉄
三菱電機が挑む「透明アンテナ」実用化への現在地
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# 三菱電機
プロテリアルが開発、鉄道車両用「銅合金トロリ線」の性能
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# プロテリアル
「レクサス」手がけるトヨタ工場、AI活用のこだわり
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# レクサス
工程50%削減…IHI系などが高速道路の床版延命工法開発
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# ＩＨＩ
JR東が上越新幹線下りの終電20分繰り上げる背景事情
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# JR東日本
世界最長350時間の連続動作、NTTが「人工光合成」で達成
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# ＮＴＴ
生成AIで会話文要約、電話オペレーターの業務効率化
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# 生成ＡＩ
粉塵規制強化は商機…ブレーキメーカーが技術開発アクセルでシェア拡大狙う
粉塵規制強化は商機…ブレーキメーカーが技術開発アクセルでシェア拡大狙う
# 欧州委員会

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