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パナソニックエナジーが車載用リチウム電池性能向上へ、次世代シリコン材を調達
パナソニックエナジーが車載用リチウム電池性能向上へ、次世代シリコン材を調達
# リチウムイオン電池
レアメタル「コバルト」不使用のリチウム電池、東芝が実用化へ
レアメタル「コバルト」不使用のリチウム電池、東芝が実用化へ
# 東芝
「1ビット」切り替えに必要なエネルギー100万分の1未満に…コンピューター稼働の低エネ化材料解明
「1ビット」切り替えに必要なエネルギー100万分の1未満に…コンピューター稼働の低エネ化材料解明
# ローザンヌ工科大学
中国が黒鉛輸出規制…産業界の反応・政府の対策は?
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# 中国
エネルギー密度1.6倍、東大がコバルトフリーリチウム電池で実現
エネルギー密度1.6倍、東大がコバルトフリーリチウム電池で実現
# 東京大学
混練時間10分の1に…リチウム電池向けで栗本鉄工所の「連続式混練機」に脚光
混練時間10分の1に…リチウム電池向けで栗本鉄工所の「連続式混練機」に脚光
# 栗本鉄工所
トヨタ・出光が協業…全固体電池が起こすパラダイムチェンジ
トヨタ・出光が協業…全固体電池が起こすパラダイムチェンジ
# トヨタ自動車
世界出荷 “最低水準”…事業撤退・縮小相次ぐスマホ端末市場、生き残りの道はどこか
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# スマートフォン
トヨタが量産試作ライン設置へ、「バイポーラ型LFP電池」とは?
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# トヨタ自動車
容量1.5倍のリチウム金属二次電池、エンパワージャパンが試作工場
容量1.5倍のリチウム金属二次電池、エンパワージャパンが試作工場
# Ｅｎｐｏｗｅｒ　Ｊａｐａｎ
全固体電池で重量エネ密度300ワット時実現、ソフトバンクなど実用化へ一歩
全固体電池で重量エネ密度300ワット時実現、ソフトバンクなど実用化へ一歩
# ソフトバンク
寿命が鉛蓄電池の4倍、エナジーウィズがニッケル亜鉛電池を投入へ
寿命が鉛蓄電池の4倍、エナジーウィズがニッケル亜鉛電池を投入へ
# エナジーウィズ
東洋インキが「車載リチウム電池材料」世界シェア15%へアクセル、250億円超投資で増産
東洋インキが「車載リチウム電池材料」世界シェア15%へアクセル、250億円超投資で増産
# 東洋インキSCホールディングス
東芝が95億円投資、独自のリチウム電池を増産する狙い
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# リチウムイオン電池
パナソニックエナジーがエネルギー密度5%高めた電池量産へ
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# パナソニックエナジー
自動車部品メーカーが開発に熱…EV製品の最新技術まるっと紹介
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# 大豊工業
全固体電池の性能向上に生かす、TDKがAIデータ分析で短時間に新材料発見
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# TDK
リチウム金属負極の寿命5倍に、物材機構が高強度ゲルで保護膜
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# 物質・材料研究機構
クボタが電池材料市場に参入、量産する「チタンニオブ複合酸化物」の実力値
クボタが電池材料市場に参入、量産する「チタンニオブ複合酸化物」の実力値
# クボタ
化学メーカーが技術提案加速、「リチウム電池バインダー」の世界
化学メーカーが技術提案加速、「リチウム電池バインダー」の世界
# ＤＩＣ
リチウム電池を長寿命化、DICが開発した「負極用接着剤」の機能
リチウム電池を長寿命化、DICが開発した「負極用接着剤」の機能
# ＤＩＣ
「リチウム空気電池」実用化へ一歩、東北大がGMS採用で寿命6倍に成功
「リチウム空気電池」実用化へ一歩、東北大がGMS採用で寿命6倍に成功
# 東北大学
厚さ0.01mmの金属箔で「化学電池」開発、東京学芸大が見込む用途
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# 化学電池
三菱ケミカルが量産開始、リチウムイオン電池用新素材の効果
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# 三菱ケミカルグループ
主要部材全て結晶化ガラス、新開発「全固体電池」が実現する性能
主要部材全て結晶化ガラス、新開発「全固体電池」が実現する性能
# 日本電気硝子
リチウム空気電池の負極劣化、物材機構などが特定した原因
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# ＮＩＭＳ
【ディープテックを追え】シリコンを電池材料に、課題を乗り越えるアイデアとは?
【ディープテックを追え】シリコンを電池材料に、課題を乗り越えるアイデアとは?
# ディープテック
車載電池市場の拡大取り込む、昭和電工が生産能力3割引き上げる「VGCF」の役割
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# 昭和電工
二次電池の「デンドライト」抑制するセパレータ、23年サンプル提供開始
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高容量リチウム電池を長寿命化、第一工業製薬が開発したスゴい「接着剤」の仕組み
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# 第一工業

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