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ホンダの電動化シフト。系列サプライヤーは仕事が無くなるどころかチャンス到来
# エフテック
「弱者連合」でサムスンに勝てるのか
# 東芝メモリ
どこまで進むのか、製薬会社の“脱・自前主義”
# 製薬企業
トヨタ、部品価格引き下げ要請。下期1%未満に
# 原価低減
炭素繊維メーカーが成形技術に積極投資し始めたワケ
# 炭素繊維
大手243社研究開発アンケート、見えてきたオープンイノベーションの課題
# サプライヤー
「最初の“ひと転がり”を担う」 パナソニックのR&Dトップ、新部門後押し
# 自動車IT化
手のひら大の人工衛星、宇宙で電子部品実証へ
# 人工衛星
トヨタの北米新本社が稼働。意思決定「より速く、シンプルに」
# ウーバー
テスラとの提携解消は、トヨタ自ら「変革者」になる宣言か
# ウーバー
絶好調の半導体製造装置業界、なぜ重要指標の公表を取りやめる?
# 東京エレクトロン
自動車7社の研究開発投資は2.8兆円。中堅勢は軒並み2ケタ%増
# コネクテッドカー
系列サプライヤーの収益回復からも見えてくるホンダの変身
# パイオラックス
「等身大の実力が素直に表れた」トヨタの経営は安定か、停滞か、成長への渇望か
# ウーバー
大学発ベンチャー858社、1位は東大。2位は意外にも?
# イノベーション
トヨタグループ中核8社で、今期に過去最高益を見込む1社とは
# アイシン精機
マツダ、正念場。過去最高の販売目指すもコスト増の壁
# 販売増
永守流、増やす減らすは大胆に
# セコップ
【三菱重工業 劇場型改革の真価#06】ひとりよがりで極める力が弱っている
# ひとりよがり
普段は予算を取り合う経産・文科・総務の3省が、AI産業化へ奇跡に近い連携
# 他省庁
トヨタが部品メーカーへの定期価格改定率を歴史的に低く抑え続ける意図
# トヨタ
群馬県、70年越しの「航空宇宙産業」育成に本腰
# 航空宇宙産業
カメラ以上に苦境の半導体装置。ニコン復活の切り札はあるか
# ニコン
分社化経営からバーチャルカンパニーへ。アイシン精機が「攻め」にピボット
# アイシン精機
これからホンダ車の燃費を向上させる鋼板の加工技術
# 引っ張り強度
好調スバルにトランプリスクは?
# 吉永社長
広島の部品最大手はマツダ以外からも採用相次ぐ
# 樹脂
パイオニアが自動運転車向け3Dライダー、MEMSで小型化
# パイオニア
独シーメンスと提携した台湾の新興メーカー、ハイウィンは日本で認められるか
# シーメンス
「単純に規模を大きくするM&Aはやらせない」(三菱ケミカルHD社長)
# 三菱化学
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