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EV需要拡大で「リチウム相場」一段高、浮上する懸念要素
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# リチウムイオン電池
材料コスト1000分の1、筑波大などが貴金属不要な固体高分子型水電解用電極を開発
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# 筑波大学
トヨタとJERAが構築した「大容量蓄電システム」の全容
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# トヨタ自動車
政府が支援検討、「蓄電池産業」に9000億円の内訳
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# 蓄電池
トヨタ・ルネサス・テンセント登壇…モビリティーの未来はどうなる?
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# テスラ
次世代通信「6G」の信頼性を高める、新金属繊維の正体
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# ユニチカ
コマツが30トン級「ハイブリッドショベル」フィリピン輸出、社長が語る勝算
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# 建設機械
破壊靭性3倍向上、産総研がニッケルナノ粒子でガラス亀裂抑制に成功した意義
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# 産業技術総合研究所
レアメタル使わない水素吸蔵合金、実現目指す量研機構の新発想
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# 量子科学技術研究開発機構（ＱＳＴ）
トヨタの新型「シエンタ」開発者が明かす設計のポイント
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# トヨタ
廃棄されたスマホ・パソコン用電池、自動仕分けするAIの効果
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# 電池
トヨタ「クラウン」「レクサス」搭載、豊田織機が新工場で製造する新構造電池の正体
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リチウムイオン電池からコバルト・ニッケル95%回収へ、「ダイレクトリサイクル」技術の全容
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# ＪＥＲＡ
トヨタ「新型クラウン」4車種で世界販売、“セダンの呪縛”から再起なるか
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# トヨタ
東京理科大などが「希土類フリー磁石」開発
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# 東京理科大学
太陽光→水素変換で世界最高水準13.9%、新潟大が開発した電解装置の仕組み
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# 新潟大学
省エネ・低コストで注目、リチウム電池からコバルト・ニッケル回収に成功した!
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蓄電デバイス「キャパシター」を高性能化、NIMSが成功したカギ
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# キャパシター
【業績50社一覧】原料高・部材不足・中国都市封鎖…「減速」鮮明、電子部品業界の行方
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リチウムイオン電池向けにスゴい正極材技術、コバルト減らしても高容量化と長寿命化を両立
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# 日立金属
コマツ・日立建機が「ロシア」「中国」で痛手、求められる新発想
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# コマツ
ウクライナ情勢で供給リスク高まる、JOGMECがレアメタル長期需要予測を調査する背景事情
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# レアメタル
EV急増で供給追いつかず…「電池向け金属」高騰、中国リチウム5倍高
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未開拓領域「テラヘルツ周波数」NICTは切り開けるか
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# テラヘルツ
NTTが世界初の窒化アルミ電界効果トランジスタ、高温高耐圧「パワー半導体」実現へ
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NEDOと日立金属が始める航空機部品の鍛造プロセス開発の内容
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# ＮＥＤＯ
自己放電防ぎ長期貯蔵できる「冬眠バッテリー」のメカニズム
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# 米パシフィック・ノースウエスト国立研究所
材料開発を効率化する「マテリアルズインテグレーション」とは?
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# デジタル化
「車載電池」安定供給へ、パナソニックのAIの生かし方
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# パナソニックエナジー
急増する中古生かす、EV電池再生にエンビジョンAESCが挑む
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# エンビジョンAESCグループ

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