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関空復旧後の論点、関西3空港は訪日外国人客増加とどう向き合うか
# インバウンド
「空飛ぶクルマ」実現へ…安全基準で行政と企業が綱引き
# 耐空証明
生産額米国の10分の1、差を縮める航空機サプライヤーの主役たち
# エアバス
METI
国内大手頼りでは先がない…中小製造業が航空宇宙の海外販路を自ら売り込み
# ナドキャップ
バスの運行計画最適化をドコモがお助け!人の流れを可視化するサービス
# NTTドコモ
日英政府、航空機分野で連携へ
# ブレグジット
「空と陸」で大規模運休、夏休みへ帰省や観光への影響も
# 伯備線
ワイファイ化進める「JR特急」、すべて教えます!
# JR東日本
「100席級MRJ」で、ボーイングはライバルに?
# ボーイング
「岡山―小豆島」が豪華客船フェリーになる!
# 水戸岡鋭治
「アジアの空港間の路線獲得競争は激化する」(成田空港社長)
# 成田空港
JR上場4社が最高益も新幹線では明暗
# JR北海道
国際観光に新たな税金、その財源は何に使われる?
# 新税
沖縄、今年度1千万人超え確実。空と海で“世界の観光ハブ”へ
# 誘客
ハワイを超えた沖縄の「集客力」、次なる野望
# 那覇空港
関西3空港の一体運営スタート、相乗効果よりユーザーの負担増える?
# 関西エアポート
キャッシュレス化で中国のATM需要にブレーキ、どうするOKI?
# キャッシュレス化
北海道新幹線「青函トンネル」時速200キロへの挑戦
# 青函トンネル
「観光とツーリズムは違う。旅行業界は浮かれず成長に備えよ」(JTB会長)
# ツーリズム
金融が動かす、環境ビジネスの潮流「グリーンボンド」急拡大
# グリーンボンド
アジア初、関空のチェックインロボットは何をする?
# 旅客
慎重姿勢から一転、航空機や新幹線で無線LANの無料化広がる
# JR東海
統計で見えてきた、この10年で運送手段はどう変わった?
# 構成比
METI
ANAが北九州空港に深夜貨物便を就航する狙い
# 貨物便
燃油コスト上昇も航空会社は儲かる?18年の純利益は11%増
# 純利益
秋田駅、たくさんの木に囲まれたオシャレな空間に賞賛
# JR東日本
約50ぶりに旅客基幹システムを大刷新したJAL、その狙いは?
# 旅客基幹システム
インバウンド追い風に、関空絶好調!新規就航も相次ぐ
# 貨物便
カンタス航空のパイロットとGEがアプリを共同開発
# カンタス航空
タイ航空、「MRJ」の導入検討。整備拠点も誘致
# 鈴木真央
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