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UDトラックス
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半導体不足でUDトラックスが計10日間減産へ、商用車メーカーでは初
# UD
トヨタといすゞが「商用車CASE」で動いた!日野と3社で共同開発
# 商用車
ルネサス火災の復旧、UDトラックス社長「1カ月後の再開は難しい」
トラックの「試乗会」や「競技会」もオンラインで!商用車メーカーがデジタル導入加速
# いすゞ自動車
北海道を自動運転の開発拠点に! 産学官が連携して気候の特徴を活用
# 自動運転
UD買収越年・ボルボ提携遅れ、いすゞの協業戦略はどうなるか?
# いすゞ
各企業がコロナ禍の内定者を支援、その内容は?
# 新型コロナ
進化止まらぬ予防安全技術、自動車メーカーの開発競争が激化
# トヨタ
6カ月連続マイナスのトラック販売、それでも「コロナの影響はまだ出ていない」
エンジンまで作っちゃうぞ!自動車メーカーの生死を決めるロボットたち
「燃料電池×自動運転」のトラック、三菱ふそうが世界初公開
# 三菱ふそう
整備人材を海外から採用、人手不足で商用車メーカーが動く
# 技能実習生
限定領域「レベル4」実現間近…商用車、自動運転へ号砲が鳴った
# 自動運転
協働ロボット導入相次ぐトラック業界、背後に新潮流「CASE」あり
# 協働ロボット
トラックで国内初、三菱ふそうが自動運転「レベル2」実現
# 三菱ふそう
国内初、大型トラックで自動運転「レベル4」実証へ
# 実証実験
“つながるトラック”車種拡大で、国内需要減に向き合う
# コネクテッド
自動運転トラック、「レベル4」で更なる真価発揮へ
# 三菱ふそう
CASE旗印に合従連衡、商用車の“最適解”はどこ
# コネクテッド
電動化の潮流も…商用車はディーゼル磨きが必須
# UDトラックス
日系商用車メーカーのHV戦略に個性
# 三菱ふそう
トラック生産に“働く眼鏡や腕時計"
# 作業者
三菱ふそう、トラック10万台をコネクテッド化する理由
# コネクテッド
トヨタ傘下だけでは限界、VWとの提携に踏み込んだ日野の覚悟
# 商用車
商用車も「電動化」の波、コスト要求に苦悩するメーカー
# UDトラックス
隣人愛から全学に社会貢献意識根付く上智大
# てるみち
EVトラックへ前のめりの三菱ふそう、慎重ないすゞや日野はどう動く?
# 東京モーターショー
日欧のトラック、インドネシア市場でガチンコ勝負
# インドネシア
トラックやバスの安全装備、後付け需要を狙え!
# 三菱ふそう
トラックメーカーのCSR、社外だけでなく社内に効果も
# ダイムラー
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