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終電
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溶接不要で工期8割短縮…JR東、プラットホーム上家の耐震補強に新工法
# JR東日本
JR東が上越新幹線下りの終電20分繰り上げる背景事情
# JR東日本
2次元コード改札・有料座席…阪急電鉄がサービス向上であの手・この手
# 阪急電鉄
タクシー運賃変動制は新たな需要を開拓するか
# タクシー
東急バスが東京・渋谷駅発の深夜便を廃止、テレワーク普及で決断
# 東急バス
自動運転近づく山手線、JR東日本副社長の手応え
鉄道の維持管理費用を低減。東急電鉄が推進するDXの中身
# 東急電鉄
自動改札機の故障はAIで予測、関西鉄道各社が保守業務の効率化進める
# JR西日本
京阪が3分の1にあたる20駅を無人化、今期の黒字目指し構造改革
終電繰り上げだけじゃない!苦境のJR各社が狙う「来春ダイヤ改正」
小田急が終電20分繰り上げ、来春にダイヤ改正
# 小田急電鉄
JR東・西が狙う「運賃大改革」、値上げなしで顧客サービスを維持できる?
# JR東日本
化学、鉄鋼、航空・鉄道...下期は素材に持ち直し期待も
# 新型コロナ
鉄道維持のカギを握る無人運転、JR各社が本格着手
# JR
深夜残業が常態化していた企業、働き方改革を実現した「バッジ」戦略
# 働き方改革
試作を二つ返事で引き受けた中小のOEMメーカー
鉄道線路をロボットが守る。人海戦術の保線作業を代替
JR東が常磐緩行線に自動運転導入、営業エリアで初
# JR東日本
新幹線はどこまで速くできるのか?「時速360km」の壁に挑む
# JR東海
169%の混雑率、解消なるか…。つくばエクスプレスが8両編成化に本格着手
# つくばエクスプレス
JR東日本が「ワンマン列車」を拡大する事情
# JR東日本
JR東が見せた、自動列車運転装置の完成度
# 得永執行役員
山手線の「運転士いらず」はいつになる?
# JR東日本
山手線で自動運転の実証実験へ。その内容とは?
# JR東日本
ロイヤルHDのキャッシュレス店、店長の労働時間が大幅に減った“三種の神器”
# IT化
METI
駅のホームドア設置、首都圏で加速するも地方は遅れ
# JR東日本
駅長の定年退職に贈るサプライズ企画「THE LAST TRAIN」
# サプライズ
「残業ゼロ」だけでは理想の職場は実現しない!?
# 岩崎
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