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事業再生ADR
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EV向け軸に再起動…正念場、曙ブレーキ工業の成長戦略
# 曙ブレーキ工業
既存借入金490億円完済…曙ブレーキ、再生計画にめど
# 曙ブレーキ工業
負債総額1兆円超のマレリが再建計画確定へ、大企業の「簡易再生」成否占う
# マレリホールディングス
金融機関の不信感募る…1兆円負債のマレリ、事業再生ADRは成立するか
# 事業再生ADR
東京ラヂエーター製造社長・落合久男氏/電動自動車向け熱交換器軸に
負債1兆円…コロナ・減産直撃で私的整理へ、旧日産系・マレリの行方
事業再生ADRが成立したサンデン、中国傘下でCASEに活路
# サンデンホールディングス
相次ぐ工場閉鎖に希望退職募集、自動車部品各社の構造改革は吉と出るか
# 自動車部品
河西工業が早期退職300人募集、自動車部品メーカーの格差はどこまで広がる?
ひと目で分かる自動車部品34社の業績、軒並み赤字もトヨタ系に回復力あり
# 車部品メーカー
「サプライヤーを見殺しにはできない」...自動車業界はどこまで団結できるのか
# 自動車産業
増える「密」倒産、業種に広がり
工場閉鎖、金融支援…曙ブレーキの再建は可能か
# 曙ブレーキ
私的整理の曙ブレーキ、「(今期)米国はさらに減収に」
# 曙ブレーキ
私的整理の曙ブレーキ、トヨタへの増資要請せず
# 曙ブレーキ
名門・曙ブレーキが私的整理。鬼門の米国事業は立て直せるか
# 曙ブレーキ
2055年に売上高10兆円を夢見る大和ハウスの「過去」「現在」「未来」
# アスフカケツノ
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