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4ヶ月で1500台…受注好調のいすゞ「誰でもトラック」、生まれた思わぬ需要
4ヶ月で1500台…受注好調のいすゞ「誰でもトラック」、生まれた思わぬ需要
# いすゞ自動車
日産が投入、普通免許で運転できる小型トラック「アトラス」の性能
日産が投入、普通免許で運転できる小型トラック「アトラス」の性能
# 小型トラック
自動運転・歩行領域モビリティ…大阪メトロ・阪急バスなど、先端移動技術実証進む
自動運転・歩行領域モビリティ…大阪メトロ・阪急バスなど、先端移動技術実証進む
# 自動運転
「次世代通信」商機狙え、フジクラ・ヨコオ…電子部品メーカーが製品開発を加速する
「次世代通信」商機狙え、フジクラ・ヨコオ…電子部品メーカーが製品開発を加速する
# 第５世代通信
「インパクトがある」…EVマイクロバス、EVモーターズが来春投入
「インパクトがある」…EVマイクロバス、EVモーターズが来春投入
# EV
ロボット・AI、フェイクから守る…求められる「倫理・法・社会的課題研究」実証への移行
ロボット・AI、フェイクから守る…求められる「倫理・法・社会的課題研究」実証への移行
# ロボット
トヨタ東日本工場で異種無線通信、安定利用で実証実験
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# NICT
外国人運転手採用へ…センコーHD、倉庫の技能実習生から育成
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# 物流
脱炭素対応の原付一種…スズキがパナ系と協業で開発推進、「電動モペッド」の魅力
脱炭素対応の原付一種…スズキがパナ系と協業で開発推進、「電動モペッド」の魅力
# スズキ
次世代半導体・ペロブスカイト太陽電池…脱炭素・経済安保に重点、25年度概算要求をまるっと紹介
次世代半導体・ペロブスカイト太陽電池…脱炭素・経済安保に重点、25年度概算要求をまるっと紹介
# 経済産業省
充電5時間で航続距離100km…フューチャーが投入、免許不要「特定原付」の性能
充電5時間で航続距離100km…フューチャーが投入、免許不要「特定原付」の性能
# Ｆｕｔｕｒｅ
免許不要、5秒で折り畳み…特定原付型の電動バイク新モデル
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# ブレイズ
運転手待機時間が半減…荷積みに自動フォーク、普及への現在地
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# 自動フォーク
クラッチ操作不要で変速…ヤマハ発動機が開発、2輪向け新機構の効果
クラッチ操作不要で変速…ヤマハ発動機が開発、2輪向け新機構の効果
# ヤマハ発動機
アシスト持続50kmに…協栄製作所が刷新、電動4輪自転車の性能
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# 協栄製作所
開発構想から約8年…いすゞが投入、普通免許で運転できるトラック「エルフミオ」の全容
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# いすゞ自動車
ローカル線で自動運転「レベル2.5」、東芝インフラがシステム開発
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# 東芝インフラシステムズ
トヨタ紡織が市場投入へ…水素燃料型アシスト自転車の実力値
トヨタ紡織が市場投入へ…水素燃料型アシスト自転車の実力値
# トヨタ紡織
売上高4兆円へ…主力市場は足元で低迷、いすゞの成長シナリオ
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# いすゞ自動車
観測時間10分の1に…日本無線、新型気象レーダー今秋実証
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# 日本無線
三菱ふそうバス製造、バス運転手派遣業に参入する狙い
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# 三菱ふそうバス製造
最高時速は40km…ロボットベンチャーが投入する電動3輪車の機能
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# ロイズテック
100kgけん引できる…免許なしで歩道走行可能な立ち乗り電動カート
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# キュリオ
ホンダが投入、普通二輪車「教習所モデル」の仕様
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# ホンダ
世代問わず半数超す、「完全自動運転に期待」の理由
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# ＫＩＮＴＯ
無料傷害保険付帯の電動キックボード、オートバックスセブンが投入
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# オートバックスセブン
癒しと仕事の欲張り二本立て、「温泉×ワーケーション」のススメ
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# ワーケーション
次世代バスの実証・運用相次ぐ…〝王国〟福岡の多彩さ
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# 福岡
三菱自動車は雪国で走る人に照準…車メーカーが最新車両で提案する運転以外の楽しみ方
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# 東京オートサロン２０２４

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