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タンク
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トヨタが試作、「水素持ち運び容器」の使い道
# トヨタ自動車
国防需要を狙う「固定翼型無人機」、滞空40時間を目指す
川崎重工が世界初、「舶用水素ボイラ」の基本設計を完了した
部品不足でも強さ目立つ…「軽自動車」が進化を遂げている
ホンダが投入、"黒一色"の大型2輪のデザイン
# ホンダ
川重が2020年代半ば実用化、大型水素運搬船の全容
# 川崎重工業
「みんなのロケットパートナーズ」に4社参画で目指す技術
# インターステラテクノロジズ
価格半減、エノアと東大が開発した「水素蓄電システム」の利点
# エノア
運転席に新設計、日立建機が投入する新型「20トン油圧ショベル」の性能
トヨタが水素貯蔵モジュールを開発した背景事情
# トヨタ自動車
2万2000ℓタンク搭載、コマツが開発した大容量散水車の迫力
# コマツ
中国深耕する自動車部品メーカーたち、それぞれの勝負所
脱炭素・CASE…自動車部品サプライヤーが未曾有の変革期へあの手この手
# 自動車
飛行時間3倍、「燃料電池ドローン」がスゴい
# ロボデックス
常石造船が初受注、「LPG運搬船」の“売り”
八千代工業社長・加藤憲嗣氏 樹脂再生、大型部品狙う
製造業向け「インフォマティクス」スタートアップ、1.5億円調達
脱炭素化を加速するヤマハ発動機、電動バイク投入計画の中身
# ヤマハ発動機
JR東日本が実用化へ、「水素ハイブリッド試験車両」の仕組み
パイオラックス社長・島津幸彦氏/CASE部品開発に注力
関電など導入検討、「アンモニア貯蔵・再ガス化船」とは?
世界初の液化水素運搬船が国際航海、日豪またぐ「供給網」商用化へ
2輪車用も…ヤマハ発動機が積極化する水素エンジン開発の行方
# ヤマハ発
ホンダがスクーター2種の車体色を変更
# ホンダ
トヨタ「MIRAI」のFCセル利用で低コスト化、「燃料電池フォークリフト」は普及の壁を越えられるか
# 豊田自動織機
丸紅と大阪ガスの出資会社が販売する放射冷却・新素材の実力
# 丸紅
欧州・アジアで活躍する「水ビジネス」企業、現地・第三国企業と連携し事業拡大へ
# メタウォーター
METI
出光が「ブルーアンモニア」の海上輸送を実証した意義
# ブルーアンモニア
成長続く「水ビジネス」海外展開成功のカギは?神鋼環境ソリュ・JFEエンジの戦略
# 水ビジネス
METI
ドローンが屋内を自律飛行する。新システムの仕組み
# センシンロボティクス
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