常石造船（広島県福山市、奥村幸生社長）は、メタノールを燃料とする中型バラ積み船を受注した。本社がある常石工場で建造し、２０２５年の完成を予定する。メタノール燃料船の受注は同社にとって２件目、６・５万トン積み中型バラ積み船では同社初となる。

受注したのは載貨重量６万５７００トンのバラ積み船で「ＴＥＳＳ６６エアロライン」と呼ぶ船型のメタノール船（完成予想）。同社では「カムサマックス」に次ぐ主力船型となる。

エンジンは三井Ｅ＆Ｓマシナリー（東京都中央区）製。メタノールと重油の二元燃料とすることで、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を最大１０％低減する。独自開発のメタノールタンクを船尾に配置し貨物積載性能を確保した。船主や受注額、具体的な貨物の種類などは公表していない。