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エイチワン社長・金田敦氏/車体1台分を設計目標に
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最高値更新も視野、「銅」相場“異変”の背景事情
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テイ・エステック社長の保田真成氏/外部連携で車内空間進化
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パイオラックス社長・島津幸彦氏/CASE部品開発に注力
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トヨタ8兆円…世界で“脱炭素”投資合戦、日本企業の存在感
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# 脱炭素
TSMC・ソニー半導体合弁に参画するデンソーの目論見
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# デンソー
負債1兆円…コロナ・減産直撃で私的整理へ、旧日産系・マレリの行方
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スズキがインド工科大学に拠点を開設した狙い
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# スズキ
ファインシンター社長・井上洋一氏/HV向け部品生産増強
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大豊工業社長・杉原功一氏/ダイカスト事業を拡充
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東海理化社長・二之夕裕美氏/シフトレバー 世界一に
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フタバ産業社長・吉貴寛良氏/トヨタと連携、DX推進
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日産“脱エンジン”へ欧州向け開発終了、COOが語ったこと
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# 日産自動車
日本特殊陶業社長・川合尊氏/CO2工場内循環に挑戦
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人事制度にジョブ型の概念取り入れた自動車部品メーカー、CHOの手応え
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# 武蔵精密工業
スマート農機の開発加速する井関農機、先端技術への挑戦の今とこれから
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# 井関農機
住友理工社長・清水和志氏/温室ガス3割減目標
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競争激化の「eアクスル」、IJTTは商用車向け特化を活路にできるか
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# ｅアクスル
愛知製鋼社長・藤岡高広氏/「脱炭素」技術開発急ぐ
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小糸製作所社長・加藤充明氏/センサー、第2の柱に育成
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豊田合成社長・小山享氏/リサイクル材の活用重視
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ジェイテクト社長・佐藤和弘氏/ブランド統一、技術共有化
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価格3倍…「半導体装置」新品待てず中古で代用も“品薄感”
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トヨタ紡織社長・沼毅氏/トヨタ連合の開拓に軸
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「V字」回復の産業用ロボット、メーカートップたちから「需要拡大」期待の声
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# 産業用ロボット
電動推進船を非接触充放電、社会実装へ関電担当者が示した意欲
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# 関西電力
EV覇権奪還へ…「日産・ルノー・三菱自」連合が3兆円投資も、部品メーカーは冷ややかなワケ
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自動車整備工場のデジタル変革を促すコンサルサービスの全容
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# 働く車研究所
アイシン社長・吉田守孝氏/新型eアクスル、25年量産
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「利益5倍」…コンテナ船好調で投資余力、海運は脱炭素へ好機を生かせるか
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