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ロームが「GaNパワー半導体」参入、シェア10%早期獲得の勝算
ロームが「GaNパワー半導体」参入、シェア10%早期獲得の勝算
# ローム
EV普及見据え…経産省が蓄電池の評価設備増強に140億円
EV普及見据え…経産省が蓄電池の評価設備増強に140億円
# 経済産業省
豊田合成社長・小山享氏/リサイクル材の活用重視
豊田合成社長・小山享氏/リサイクル材の活用重視
日本電産が半導体内製へ、ソニーから専門家を迎え入れる永守会長の期待
日本電産が半導体内製へ、ソニーから専門家を迎え入れる永守会長の期待
# 日本電産
中国を攻める曙ブレーキ、EV向けで受注拡大なるか
中国を攻める曙ブレーキ、EV向けで受注拡大なるか
# 曙ブレーキ
「全固体電池」用に合成ゴム原料の電解質材料、韓国・研究チームなど開発
「全固体電池」用に合成ゴム原料の電解質材料、韓国・研究チームなど開発
# 米ジョージア工科大
「ステアバイワイヤ」対応のEV向け運転ユニット実用化へ
「ステアバイワイヤ」対応のEV向け運転ユニット実用化へ
# ステアバイワイヤ
自動車電動化で縮小懸念の伝動ベルト市場、メーカー3社のトップが語る対応策
自動車電動化で縮小懸念の伝動ベルト市場、メーカー3社のトップが語る対応策
# 伝動ベルトメーカー
EV用電池セパレーターの戦略は?東レ社長が語ったこと
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# 東レ
自動車部品のアルミダイカスト製品、脱炭素の潮流が生む「脅威と好機」
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# アーレスティ
EVトラクションモーター販売予測を70万台上方修正、日本電産会長が示す自信
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# 日本電産
EV向け急拡大、駆動用二次電池の市場は2035年に26兆円に
EV向け急拡大、駆動用二次電池の市場は2035年に26兆円に
# 富士経済
「全固体電池」実用化方針にサプライズ、トヨタの電池戦略はEV時代に競争優位を保つか
「全固体電池」実用化方針にサプライズ、トヨタの電池戦略はEV時代に競争優位を保つか
# トヨタ
巨大化する“紅いEV”市場、日本企業はどう対峙?中国メーカーと協業続々
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# ＢＹＤ
「ミシン」を社名から除外、新生「ジャノメ」が狙うEV市場
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# ミシン工業
「CASE」商機に照準、事業領域拡大狙う自動車部品各社の戦略
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# ＣＡＳＥ
EV市場を狙う中堅部品メーカーの新事業戦略
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# EV
EV電池に1.5兆円投資、トヨタが考える電動化時代の競争力
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# トヨタ自動車
次世代自動車のカギ握る電池、調達・開発の合従連衡を読み解く
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# パナソニック
クルマ電動化に5G、電子部品の需要拡大が止まらない
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# 村田製作所
KYBが「eアクスル」向け油圧ポンプ開発。岐阜工場にライン設置へ
KYBが「eアクスル」向け油圧ポンプ開発。岐阜工場にライン設置へ
# KYB
東洋機械金属が射出成形機の新工場、EV向け需要に対応
東洋機械金属が射出成形機の新工場、EV向け需要に対応
# 東洋機械金属
CASE進展で大変革期、部品メーカーの生き残りを左右するもの
CASE進展で大変革期、部品メーカーの生き残りを左右するもの
# ＣＡＳＥ
「エンジンのホンダ」が示した覚悟、祖業を捨てても叶えたい夢
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# ホンダ
鍛圧機械受注実績が大幅増加も、コロナ禍前の水準に戻らず
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# 日本鍛圧機械工業会
HEV・EV時代へ一手、自動車部品メーカーが15億円投資で新工場
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# コタニ
日産と三菱自が来春から「軽EV」を年6万台生産。脱炭素社会に向け先手
日産と三菱自が来春から「軽EV」を年6万台生産。脱炭素社会に向け先手
# 日産
全固体の実力を上回る「硫化物電池」、産総研が弱点克服に挑む
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マレリが欧州のEV向け需要取り込みへ一手、ベルギー社と合併設立
マレリが欧州のEV向け需要取り込みへ一手、ベルギー社と合併設立
# マレリ
EV積極展開へ、構造改革を進める「総合機械メーカー」不二越の危機感
EV積極展開へ、構造改革を進める「総合機械メーカー」不二越の危機感
# 不二越

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