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固体電解質
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三井金属が初期量産工場を新設、「全固体電池向け電解質」の特徴
# 三井金属
耐熱200℃に向上…日本電気硝子がサンプル出荷、全固体ナトリウムイオン電池の性能
# 日本電気硝子
エネ密度100倍…TDK、全固体電池向け新材料開発
# TDK
「全固体電池」に新技術、マクセルが作動上限温度150℃に
# 全固体電池
日産・ホンダ・トヨタ…夢の電池「全固体」開発にアクセル
# 全固体電池
「全固体電池」日本に強み…特許出願動向調査で分かったこと
# 特許庁
「全固体電池」実用化へ…日産が進める革新的な技術開発の現在地
# 日産自動車
「全固体電池」安全性と性能両立へ…東京理科大など、高イオン伝導度の酸化物固体電解質を開発
# 全固体電池
「全固体電池」研究をけん引、大阪公立大学学長が語る特徴と見通し
# 全固体電池
イオン伝導度は16倍、東工大がデュアルイオン伝導体開発
# 東京工業大学
全固体リチウム電池で応用へ、名城大がゲルマニウム電極を炭素被膜で長寿命化
# 名城大学
全固体電池向け固体電解質、三井金属が生産能力3倍に
# 三井金属
「生成AI」「ペロブスカイト太陽電池」「全固体電池」…24年注目技術をまるっと解説
# 生成AI
トヨタ新経営体制2年目へ、事業好調も影落とすグループ企業の品質問題
# トヨタ自動車
電動車の全固体電池向け、三菱マテリアルが固体電解質の量産技術
# 三菱マテリアル
宇宙で全固体電池の充放電に世界初成功、日立造船が挑む実用化への現在地
# 日立造船
トヨタ・出光が協業…全固体電池が起こすパラダイムチェンジ
# トヨタ自動車
全固体電池で重量エネ密度300ワット時実現、ソフトバンクなど実用化へ一歩
# ソフトバンク
AGCが確立、車載用全固体電池向け材料で生産新技術の中身
# AGC
【ペロブスカイト太陽電池誕生】episode8 「自己組織化」が面白い
# ペロブスカイト太陽電池
容量1.8倍…全固体電池向けに厚さ1mmの厚膜電極を開発
# 東京工業大学
全固体電池のコスト低減、九州大が酸化物系固体電解質の低温焼結法開発
# 九州大学
「イオン伝導性」最大1万倍の新合成法、大阪公立大が「全固体電池」実用化に弾み
# 大阪公立大学
出光が「全固体電池」電解質の生産能力増強、数倍規模へ
# 全固体電池
FDKが23年度内にも量産、「全固体電池」の特徴
# FDK
全固体電池の出力向上へ、固体―固体電解質界面の電気二重層容量を簡単測定
# 全固体電池
東工大がSOFC固体電解質燃料電池向け開発、プロトン通さない新材料
# 東工大
主要部材全て結晶化ガラス、新開発「全固体電池」が実現する性能
# 日本電気硝子
熱伝導率を電気スイッチで切り替え、北大が開発「全固体熱トランジスタ」がスゴい
# 北海道大学
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