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インプレッサ
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スバル、OEMの「軽」でもしっかり仕事します!衝突回避支援システムを標準装備
# 登録車
主戦の米国市場が失速、それでもスバルが勝ち続ける条件
# アセント
生産や機能が増えるスバル、新規サプライヤーへの口説き文句
# サプライヤー
他社からの乗り換え6割。存在感の薄かったスバル「XV」はなぜ蘇ったか
# スバル
スバル車の安全機能が多種多彩になってきた!
# レヴォーグ
スバルの安全技術、乗員から歩行者保護にも広がり
# 歩行者保護用エアバッグ
インプレッサの派生車というレッテル返上へ。スバル「XV」の個性
# フォレスター
米国市場でスバル一人勝ち。快進撃の裏に緻密な戦略を見た!
# アセント
SUBARUブランドの「軽」はまだ売れるのか
# 早田
「収益を一時的に守るために将来投資を抑制しない」というスバルの意志
# スバル
他社とひと味違うスバルのテストドライバー
# テストドライバー
スバルの変速機工場に導入する真空浸炭炉の使い道
# 富士機械
世界で作って作って2800万台。ニッポン自動車メーカーの生産力
# 三菱自
米国の新車販売急減、好調スバルに死角はないのか
# アセント
トヨタが去った後、なぜスバルの米工場は勢いを増したのか
# アウトバック
スバル、米工場で600人新規雇用へ。生産拡大に対応
# スバル
スバルの新SUVはより都会っ子に!?
# インプレッサ
今日からSUBARUです。吉永社長インタビュー「今しかないと思った」
# 吉永
スバル車に乗り換えた人はアフターサービスに満足している?
# レヴォーグ
「インプレッサ」納車待ち3カ月、“成長痛”の群馬製作所はどう苦しみを抜け出すか
# サプライヤー
全販売のわずか15%しかない日本市場を、スバルが大切にする理由
# インプレッサ
トランプ政策注視も、スバルの米国産SUVの変速機は日本から
# 変速機
「インプレッサ」絶好調でプレス部品メーカー、米国拠点を2倍に拡張
# ブランキングプレス
好調スバルにトランプリスクは?
# 吉永社長
「1ドル=100円でも2ケタの営業利益率を出せる」(富士重社長)
# トランプ次期政権
他車からの乗り換えが全受注の半数超え。インプレッサはなぜ強い
# 阿部一博
“チョコット能増”に限界が出始めた富士重の群馬製作所
# 能増
頼みの北米市場がピークアウト。好調スバルは大丈夫か
# ピークアウト
「愛で選ぶクルマが、ある。」のメッセージに集約されるスバルの変身
# 新型インプレッサ
スバル、電動車両にも安心・愉しさ。「PHVは量産開発に着手する」
# 電動車両
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