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産業構造
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社長就任以降、ずっと構造改革。津賀さん!いつパナソニックは成長するんですか?
日本経済の最大の問題は中小企業という理由
# 中小企業
マウスやSiriの開発にも生かされたシリコンバレー流「発想のメソッド」
# SRI
IoT時代の安全概念「Safety2.0」の世界観
METI
ボッシュが創る、新トレンド「PACE」
# コネクテッド
トヨタは移動空間を“独占”、日野は“細分化”。サービス載せる新モビリティー
# 独シェフラー
ノーベル賞・吉野氏で注目の旭化成、社長が考えるイノベーションの役割
# サステナビリティー
再生医療をともに育てる、日米英で世界初の国際規格を発行
# 柳田豊
METI
充電1回で100km走行、トヨタ「超小型EV」の実力
# スズキ
ひろがる「標準化」、日本はルールメークで世界にどう挑む
# ピーター・サイソンズ
METI
それぞれの夢を後押ししする京都伝統工芸大、次世代の育み方
# 工芸品
METI
関西の産業構造を変える“インバウンド”の威力
# インバウンド
金融サービスでSDGs、オリコのあの手この手
# オリコ
市民団体「プラモ尼崎城」がまず「シャチホコ」を製品化したワケ
# 産業技術短期大学
トヨタとスズキ、資本提携を後押しした危機感の正体
# スズキ
「緑茶」7年ぶりにマイナス、飲料の好みは変わり始めた?
# 酒類
METI
日本の将来に関わる重要課題…政府が就職氷河期支援室
# 就職氷河期世代
トラクションモーターの受注殺到、日本電産会長「第4、第5工場も考える」
# 日本電産
拡大するサブスク#2 バンドル化進展への課題は?
# ハンドル
「波は来てからでは遅い」(永守会長)-日本電産のEV待ち伏せ戦略
# 日本電産
業種や競合を乗り越えろ!「MaaS」は地域交通の課題解決につながるか
# 次世代モビリティー
METI
会長不在の経団連、中西さんの改革への思いとは?
# ソサエティー
「新卒」面接解禁も…終身雇用難しく
# 経団連
ちょっと意外、「世界3位」の技術力を生かせ!東芝はAIに成長をかける
# サトリス
約114兆円を生み出す「自動車・電機15社」、業績予想まるっと早わかり
# 一つひとつ
【経産大臣・世耕弘成】G20で日本はこう呼びかける
# イノベーション
METI
化成品ビジネスの要「触媒」、基本体系を作った日本人の正体
# ペプチド
統計で振り返る「平成」、時代とともに移り変わる日本経済の主役
# サービス業
METI
「空飛ぶクルマ」開発最前線、電動大型 vs 小型軽量の行方
# デロイトトーマツコンサルティング
METI
若者が兵庫・尼崎に集まるのはなぜ?カギを握るのは“平成最後の城”
# 稲村和美
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