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「2024年問題」
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悪質荷主を指導する。「トラックGメン」倍増で強化
# トラックGメン
自動運転トラックで幹線輸送実証…大王製紙が「2024年問題」で一手
# 自動運転
アイス・菓子の温度管理どうする?…「物流の2024年問題」対策、ロッテの3本柱
# ロッテホールディングス
事業者に補助金3倍…商用車のEV・FCV化、運輸脱炭素の焦点に
# 商用車
トラック運転手滞留時間30分に短縮…「物流の2024年問題」対応、サントリーHDの工夫
# サントリーホールディングス
日産のEV「アリア」生産用部品、鉄道輸送に切り替えで省CO2
# 日本通運
キッチン生産工程不良改善…LIXILが工場改革へ、DX人材育成を推進
# LIXIL
電動フォークリフト用電池状態監視…エナジーウィズ、“コト売り”商材が好評な理由
# エナジーウィズ
建設現場のDX後押し…KDDI、衛星活用でトンネルに通信エリア
# KDDI
競合関係のIHIインフラと川田建設、PC橋梁部材を相互生産するワケ
# IHIインフラ建設
「自動道路」実現のカギ…物流パレット標準化、国交・農水・経産省など挑む
# 物流の2024年問題
重量3分の2で搬入負担を軽減…LIXILが挑む「システムキッチン」の物流改革
# LIXIL
トラック運転手の構内拘束2時間以内に…コマツ、「物流の2024年問題」の解決策
# 物流の2024年問題
「物流」を経営戦略に!2026年に設置義務付け「物流統括管理者(CLO)」の役割とは
# 情報工場
「物流の2024年問題」解決へ…アルプスアルパイン、位置情報活用システムでトラック待機時間削減
# アルプスアルパイン
化学品物流対応へ業界の旗振り、三菱ケミカルグループの構想
# 物流
「物流の2024年問題」の解決策…NTTデータが提案、プラットフォームの全容
# NTTデータ
「商習慣の見直し」「荷主・消費者の行動変容」…ドライバー残業規制4カ月、物流改革の現在地
# 国土交通省
「物流の2024年問題」対応へ、ラピュタロボティクスが「自動フォーク」に追加した3つの新機能
# ラピュタロボティクス
日本に航空機を飛ばせない…海外便に給油難、航空燃料の安定調達急務
# 航空燃料
建設資材の自動運搬システム実用化へ、竹中工務店がドローンと搬送車両で開発
# 竹中工務店
「物流2024年問題改善の手がかりになった」…キヤノンが提案する「映像でDX支援」の効果
# キヤノン
「規模拡大しなければ運賃交渉難しい」…国内6万社の物流業界、今後も再編続く
# 物流
トラック運転手の待機、4工場で「2時間以内」に短縮…コマツはなぜ達成できたか
# コマツ
拠点待機30分内に短縮へ、日立建機が投入した新ウイングトレーラーの効果
# 日立建機
いすゞは減収減益見込む…国内商用車2社、2025年3月期の焦点
# いすゞ自動車
運搬作業の負担軽減、住友化学がAGV運用を積極化する
# 住友化学
最大投入幅は1500mm…太陽光パネル用切断機、エムダイヤが再資源化ニーズ開拓
# 太陽光パネル
社内空調、突然使えなく!?…“空調の2024年問題”を知っていますか?
# 代替フロン
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