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寿命は鉛蓄電池の4倍…エナジーウィズが提案開始、「ニッケル亜鉛電池」の性能
寿命は鉛蓄電池の4倍…エナジーウィズが提案開始、「ニッケル亜鉛電池」の性能
# エナジーウィズ
海底・水深を正確に測定できる…日本海工、水上ドローンの装備
海底・水深を正確に測定できる…日本海工、水上ドローンの装備
# 日本海工
リチウム代替に期待…北大、亜鉛電池のエネルギー密度向上
リチウム代替に期待…北大、亜鉛電池のエネルギー密度向上
# 北海道大学
アウディジャパンが投入、SUV型EV「Q8 イートロン」限定車の仕様
アウディジャパンが投入、SUV型EV「Q8 イートロン」限定車の仕様
# アウディジャパン
ブラックマス回収…VOLTA、茨城でリチウム電池リサイクル開始
ブラックマス回収…VOLTA、茨城でリチウム電池リサイクル開始
# リチウムイオン電池
世界市場は2040年3.8兆円…「全固体電池」、残る重要課題
世界市場は2040年3.8兆円…「全固体電池」、残る重要課題
# 全固体電池
カーボンナノチューブ素材開発企業と資本提携、東海理化の狙い
カーボンナノチューブ素材開発企業と資本提携、東海理化の狙い
# 東海理化
競合他社製品の半額以下…TOMPLAが開発、低価格200万円ドローンの性能
競合他社製品の半額以下…TOMPLAが開発、低価格200万円ドローンの性能
# ＴＯＭＰＬＡ
燃料電池で200km目指す…日本鯨類研究所が開発、長距離自立飛行できる「VTOL」の性能
燃料電池で200km目指す…日本鯨類研究所が開発、長距離自立飛行できる「VTOL」の性能
# VTOL
最高出力658馬力…「マイバッハ」にSUV型EV、ベンツ日本が投入
最高出力658馬力…「マイバッハ」にSUV型EV、ベンツ日本が投入
# マイバッハ
リチウムイオン電池の液漏れ防ぐ、電解液を添加剤でゲル化
リチウムイオン電池の液漏れ防ぐ、電解液を添加剤でゲル化
# 第一工業製薬
可搬重量77kg…トヨタ「ハイエース」に積める「重量物運搬ドローン」今秋投入
可搬重量77kg…トヨタ「ハイエース」に積める「重量物運搬ドローン」今秋投入
# ドローン
極限環境で安定動作する「宇宙用電池」実現、GSユアサが100年超えて培ったノウハウ
極限環境で安定動作する「宇宙用電池」実現、GSユアサが100年超えて培ったノウハウ
# GSユアサ
「半固体電池」ロボットで生産、日本ガイシが効率高める生産現場
「半固体電池」ロボットで生産、日本ガイシが効率高める生産現場
# 日本ガイシ
酒井重工が新開発、小型電動舗装ローラーの利点
酒井重工が新開発、小型電動舗装ローラーの利点
# 酒井重工業
「半固体電池」向け電極部材、日本ガイシが山梨に集約
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# 日本ガイシ
「蓄電池」国内1000人増強…パナソニックエナジー、「円筒形」で日米車載市場を攻略する
「蓄電池」国内1000人増強…パナソニックエナジー、「円筒形」で日米車載市場を攻略する
# パナソニックエナジー
車載カメラ・リチウムイオン電池は宇宙で使えるのか…パナソニックHDが宇宙産業参入へ実証
車載カメラ・リチウムイオン電池は宇宙で使えるのか…パナソニックHDが宇宙産業参入へ実証
# パナソニックHD
「EV・FCVトラック元年」に熱気、米で導入活発化も残る課題
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# トラック
「反転攻勢の足がかりに」…中国BYDが投入、旗艦EVセダン「シール」の性能
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# 比亜迪
出力3倍…TDKラムダがAC/DC電源の新製品
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# TDKラムダ
ぬかるみのある場所もなんのその…可搬重量150kgの搬送ロボット、キュービットロボが投入
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# キュービットロボティクス
走行距離557kmに延長…ベンツ日本が投入、SUV型EVに新型
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# メルセデス・ベンツ日本
リチウムイオン電池用CNT共同開発、デンカがカーボンフライと資本提携
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# デンカ
トヨタ紡織が市場投入へ…水素燃料型アシスト自転車の実力値
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# トヨタ紡織
防衛用が受注呼び水に…開発相次ぐ「長距離ドローン」、それぞれの性能
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# ドローン
BMWが小型車ブランド「MINI」で投入、EV専用モデルの性能
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# ビー・エム・ダブリュー
車載用電池「戦略修正」…パナエナジー、日本向け供給拡大
車載用電池「戦略修正」…パナエナジー、日本向け供給拡大
# パナソニックエナジー
歴代最速の加速力…GMジャパン、「シボレーコルベット」に初の電動化・全輪駆動モデル
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# ゼネラルモーターズ・ジャパン
「空気亜鉛蓄電池」実用化へ、シャープが実証
「空気亜鉛蓄電池」実用化へ、シャープが実証
# シャープ

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