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1時間あたり最大200㎖合成…CO₂と水から液体合成燃料を一貫製造、産総研がベンチプラント
# 産業技術総合研究所
Sox排出ほぼ100%削減・Nox排出75%削減…川崎汽船が完成、LNG車輸送船の性能
# 川崎汽船
JDIが車載ディスプレーなど拡販、次世代有機EL「イーリープ」の優位性
# 有機EL
COから「カーボンブラック」大量合成、東京科学大がプラズマ技術で新手法
# カーボンブラック
ウラン・プルトニウム混合酸化物燃料…三菱重工、伊方原発向け24体受注
# ＭＯＸ燃料
JR東日本が導入、ディーゼルハイブリッド式新型車両の仕様
# JR東日本
脱リチウムなるか…東京理科大が電池向け高エネルギー材開発、ナトリウムイオンを機械学習
# リチウムイオン電池
カーボンフットプリント最大85%低減…東芝、リチウムイオン電池負極回収で新技術
# 東芝
全固体電池材料を評価、HIOKIがEV用システム
# ＨＩＯＫＩ
劣化少ない水系プロトン電池、リチウム代替なるか
# リチウムイオン電池
超大型タンカーに供給…三井E&SDUが開発した「メタノールエンジン」の性能
# メタノールエンジン
燃料利用量2割低減…中部電力が初開発、独自構造「水素バーナー」の性能
# 中部電力
リチウム代替に期待…北大、亜鉛電池のエネルギー密度向上
# 北海道大学
世界市場は2040年3.8兆円…「全固体電池」、残る重要課題
# 全固体電池
「小型全固体電池」が正念場、日本勢は需要を取り込めるか
# 小型全固体電池
川崎重工が検査不正673台、舶用エンジンデータ書き換え
# 川崎重工業
「薄膜トランジスタ」電子移動度10倍に、北大などが成功した意義
# 北海道大学
日本は世界に先行…水素キャリア、調達網構築への現在地
# 水素キャリア
新造船計画に遅れも…日立造子会社のデータ改ざん、造船業界への影響度
# 日立造船
JMUが引き渡し、次世代省エネ型バルクキャリア「スターエアレンデル」の仕様
# ジャパンマリンユナイテッド
試験法変更で規制適合難しく…マツダ、小排気量ディーゼル撤退
# マツダ
日立造船の燃費データ改ざん、舶用エンジン1364台
# 日立造船
全固体熱トランジスタの制御幅3.5倍…北大、廃熱の高度利用提案
# 北海道大学
エネ密度100倍…TDK、全固体電池向け新材料開発
# TDK
「ペロブスカイト太陽電池」のガラス基板、日本板硝子・日本電気硝子が生かす実績と技術
# ペロブスカイト太陽電池
エンジン4905台 燃費改ざん…IHI、国交省に中間報告
# ＩＨＩ
無酸素でアンモニア活性、東工大など人工触媒を発見
# 東京工業大学
レドックスフロー・全固体…次世代電池の世界市場、35年7.2兆円規模
# 次世代電池
世界初のメタノールが使える低速4サイクルエンジン、阪神内燃機工業が内航タンカー向け完成
# 阪神内燃機工業
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