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昨年の乗用車生産は8年ぶり減少、トヨタグループだけプラスの明暗
日産×イチゴ農家 車づくりのノウハウ提供で“カイゼン”支援
# 日産
日本電産が車載モーターに5000億円投資、元日産COOが事業を統括へ
日産が世界最大手・中国CATLから初採用、主要自動車メーカー「電池調達」の全貌
「トミカ」50周年記念でミニカー続々発売
# タカラトミー
解けるかテスラの呪縛、航続距離が「ショート型」のEV続々と
長い停滞期に入った中国の自動車販売で、日本メーカーのシェアが上昇しているワケ
「最近のトヨタになかったクルマ」 章男社長が拳を突き上げ喜びを爆発させた!
「日産・三菱・ルノー」連合にもう1社加わる可能性も!まさかのホンダはある?
ゴーン被告会見を受け、サプライヤーから漏れた日産への叱咤
# カルロス・ゴーン
新年のあいさつは墜ちたカリスマ、経営者に求められる資質
投入相次ぐ新型車、その個性をまるっと紹介
# トヨタ
自動車販売は4年連続マイナスへ、「日米中」よりもっとやばい市場
クルマからタバコまで。2019年、愛され惜しまれサヨナラした製品たち
日産の元電池子会社、中古活用し「定置蓄電池」参入の狙い
【瓦解日産】社員の士気だだ下がり、サプライヤー興ざめ、ルノーはにんまり?
エンジンまで作っちゃうぞ!自動車メーカーの生死を決めるロボットたち
日産が座間事業所の一部を三菱地所に売却
“師匠”が残していったサプライヤーとの信頼関係、日産新社長は死守できるか
「RAV4」はなぜカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた?
日産・ルノー・三菱自の3社連合、「開発統合」は是々非々で
【動画あり】日産新社長の素顔はクルマが大好きなコミュニケーター
日本産業再生のヒントは手工芸品の特徴にあった!
# タイムアクシスデザイン
日産の新体制が始動、3社連合“立て直し”は同床異夢!?
日産が330億円投資する「27変化」の次世代生産ライン
日産スポーツカー「GT―Rニスモ」がレゴになって新登場!
# レゴジャパン
連携深まるトヨタ系。グループ内再編が加速
日産系のケイレツ解体は、競争力向上をもたらしたか
小型SUV「キックス」、日産がタイから逆輸入のワケ
# 日産
売るものがない…日産に重くのしかかる“クルマ高齢化”
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