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鉄道総研
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新幹線の速度向上を後押し、鉄道総研が完成させた時速500kmに対応する性能評価装置の実力
# 鉄道総研
「北海道新幹線」開業5年、効果は薄れ札幌延伸でも課題多く
東北線「5両」編成にワンマン運転導入、安全どう確保する?
# ワンマン運転
「鉄道×5G」、最初に恩恵があるのは改札!?
「燃料電池電車」実用化へ、課題は何だ?
# 試験車
ハイブリッド試験電車、何が広がった?
# 従来比
鉄道の変電所が減るかも。「き電線」の未来技術が見えてきた!
# 変電所
新幹線はどこまで速くできるのか?「時速360km」の壁に挑む
# JR東海
JR東のハイブリッド試験車両はハイドロ製燃料電池!
# ハイドロジェニックス
平成と歩んだJR、令和時代への宿題
# JR東海
JR各社の突風や短時間豪雨に備える技術、「安全と運行」どう両立?
# ドップラーレーダー
鉄道設備の安全はICTが支えている
# JR東海
鉄道総研とJRの研究開発、違いは何?
# 国鉄時代
スパコン処理能力5倍で「バーチャル鉄道試験線」
# スパコン
次世代の列車制御、JR東日本が海外方式の導入を断念
# JR東日本
間伐材チップで枕木、原木より長寿命
# 枠型枕木
車輪が滑って発生する電車の“空転”、早期に検知
# 空転
シミュレーターで鉄道版“賢い電力網”実証へ
# JR西日本
リニアの技術を使った蓄電システムで太陽光発電を安定供給へ
# 超電導フライホイール蓄電システム
鉄道沿線の落石事故をドローンで防ぐ!
# ドローン
鉄道レールの劣化メカニズムを解明しよう!スパコンで5年後に8輪解析
# スーパーコンピューター
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