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文科省がデータ駆動型の材料研究開発プロ始動。10年間で目指す基盤とは?
# 文部科学省
ヤマハ発?ホンダ?川崎重工?電動化に挑む2輪車メーカーで生き残るのは誰か
# ヤマハ発動機
JAXA主導のオールジャパンで挑む「航空機電動化コンソーシアム」の全容
# METIジャーナルオンライン
METI
電動化が進む次世代航空機。サプライヤーの活路は
# METIジャーナルオンライン
METI
新規参入が相次ぐ宇宙産業、知財戦略で最も重視すること
# 筑波大学
企業の事業継続から「脱炭素」インフラ整備まで。経産省が描く航空機業界支援の全貌
# 航空機
METI
激化する脱炭素マネー獲得競争。日本は「グリーン国際金融センター」で呼び込めるか
# グリーンボンド
東芝が業界最速で達成。「固体絶縁開閉装置」納入数が2000面に
# 東芝インフラシステムズ
「IoT」に「金融」「スタートアップ支援」も。KDDIの知財戦略の全貌
# KDDI
モノが動くデータは「宝の山」。物流業界だけでなく都市問題解決のカギに
# METIジャーナルオンライン
METI
「水晶部品」製造で新技術、10年越しの開発で日本が競争優位を確保
# 水晶部品
CASE進展で大変革期、部品メーカーの生き残りを左右するもの
# CASE
ライバル関係の事務機器メーカーがタッグ!共同配送で輸送コスト抑制へ
# METIジャーナルオンライン
METI
「空の脱炭素」日本主導へ、官民で次世代航空機技術の安全基準づくり
# 国土交通省
米中対立で業績急ブレーキの三菱電機、高収益体質へ基幹システム刷新に1000億円
# 三菱電機
物流費倍増で「利益が吹き飛ぶ」。危機的な日本の物流に突破口はあるのか
# METIジャーナルオンライン
METI
重要性高まる「サステナブルファイナンス」、今後の好機と課題
# サステナブルファイナンス
産総研や東大など、自動運転の研究開発で連携に乗り出す
# 産業技術総合研究所
車載電池の覇権争いに負けるな。国内55社が集う協議会が担う役割
# 電池サプライチェーン協議会
「ビヨンド5G」に300億円、情通機構が計画するオールジャパン戦略の中身
# 徳田英幸
トヨタもホンダも、自動車メーカーで知財開放が広がる理由
# 知財開放
“天地がひっくり返った”と言われる産総研のガバナンス改革の成果
# 石村和彦
電力会社に依存しない、「ソーラーカーポートEV充電ステーション」商用化へ
# ニプロン
ビヨンド5Gへ、電通大が電波混線せず通信できるアルゴリズム開発
# 電気通信
日産など55社が参加した「電池サプライチェーン協議会」って何をするの?
鉄鋼関連企業がEV・燃料電池の市場で描く成長シナリオ
# 脱炭素
ホンダがオープンイノベーション戦略じわり、5万件超の特許を他業界などで活用へ
# ホンダ
トヨタといすゞが「商用車CASE」で動いた!日野と3社で共同開発
# 商用車
アルプスアルパインが自動車向け通信モジュールをサンプル出荷、5G用無線アクセス技術に対応
# アルプスアルパイン
シチズンマシナリーが旋盤向けロボットに参入!自動化・省力化ニーズに応える
# シチズンマシナリー
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