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ホンダが鈴鹿工場の停止拡大。半導体不足の解消難しく
# ホンダ
CO2が半減し高効率のブレーキパッド、曙が新製法を開発
# 曙ブレーキ工業
営業利益率13%目指す安川電機、「デジタル経営」の全貌
# 安川電機
自動車産業に特化したファンドへの参画。部品メーカーの関心が高まる事情
# 自動車産業支援ファンド
半導体製造装置の安定供給は社会的使命。東京エレクトロンのSDGs
# 東京エレクトロン
住宅大手がSDGsで動く。取引先に対応要請
# 積水ハウス
アイシンがグループ情報共有へ200社基盤、電動化の開発期間短く
# アイシン
「エンジンのホンダ」が示した覚悟、祖業を捨てても叶えたい夢
# ホンダ
大和ハウスがサプライヤーに「森林破壊ゼロ」求める。未着手は調達禁止も
# 大和ハウス工業
「空の脱炭素」日本主導へ、官民で次世代航空機技術の安全基準づくり
# 国土交通省
【音声解説】中小の“脱炭素化”促すトヨタの本気度。サプライヤーにCO2削減要請
中小の“脱炭素化”促すトヨタの本気度。サプライヤーにCO2削減要請
# トヨタ自動車
ホンダ系サプライヤー、「非ホンダ」向け取引を拡大する事情
# ホンダ系サプライヤー
今年のものづくり白書は3本柱 コロナ禍を経た製造業の“ニューノーマル”とは?
# ものづくり白書
業績回復のホンダ系サプライヤー、電動化へ強気の投資に舵切る
# ユタカ技研
トヨタの際だつ「稼ぐ力」、カギは200万台という数字
クルマ作りでトヨタ化しない。妥協しない「スバルらしさ」の追求戦略
# スバル
航空機の加工ノウハウ生かし自動車の過給器受注、名古屋の中小企業がサプライズ
在庫は工場内の「価値の流れ」を止めている?削減するメリットは
# おすすめ本の紹介
巻き返しへ投資相次ぐ、重工大手の成長分野はどこだ?
# 三菱重工
トヨタ系サプライヤー13社の今期業績予想、「コロナ回復」どころか過去最高続出
# フタバ産業
ホンダやサムスンで活躍した技術者に聞く。「全固体電池」日本・中国・韓国の現在地
# 全固体電池
生産終了の日産「GT―R」補修向け部品を再供給、新技術で可能に
エンジン車が強いマツダ、大手サプライヤーの仕事は減るの?
ホンダ系部品メーカー、電動化や自動運転の技術開発で「系列」にとらわれず協業加速
# ホンダ系
ルネサス工場火災、半導体サプライチェーンの脆弱さ変わらず
# レジリエンス
大型液晶の売却中止で露呈したシャープの甘さ
# シャープ
トヨタ系中堅サプライヤー、中期の戦略に舵を切る理由
# 愛三工業
「世界に通用する小型車の生産拠点に」(豊田社長)、トヨタの第3拠点・東北での10年
# 東日本大震災
コネクテッドカーを守りきれ!コロナ禍で急がれるサイバー攻撃対策
# コネクテッドカー
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