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「２０２４年問題」 にせんにゅじゅうよねんもんだい
「物流の２０２４年問題」とも言われる。２０２４年４月に「働き方改革関連法」の猶予期間が終わり、トラックなど物流業者にも残業の上限規制が掛けられる。需要量が減らない中で輸送能力が制限されるため、日本全体で輸送力不足が懸念される。同業や異業種間の協力や、複数社がトラックに荷物を相乗りさせる共同輸送など、物流の効率化への動きが進む。
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