ニュースイッチ

キーワード解説一覧

コンセッションのニュース一覧

オリックスは当期利益が過去最高…主要リース8社の4ー9月期、7社が増益の理由
オリックスは当期利益が過去最高…主要リース8社の4ー9月期、7社が増益の理由
# オリックス
9社中7社が過去最高益見通しも…大手リースが懸念する業績押し下げ要因
9社中7社が過去最高益見通しも…大手リースが懸念する業績押し下げ要因
# リース
環境対応・技術革新で水素・ロボ利用加速、関西3空港が秘めている可能性
環境対応・技術革新で水素・ロボ利用加速、関西3空港が秘めている可能性
# 関西空港
成長続く世界の「水ビジネス」市場、日本企業にチャンスはある?
成長続く世界の「水ビジネス」市場、日本企業にチャンスはある?
# 水ビジネス METI
「羽田」一人勝ち、大競争時代に生き残る空港はどこだ?
「羽田」一人勝ち、大競争時代に生き残る空港はどこだ?
家庭内で水循環できる技術を!ベンチャーが挑む『水道』改革
家庭内で水循環できる技術を!ベンチャーが挑む『水道』改革
# 改正水道法
三菱地所社長「企業のオフィス戦略はコストから投資へと変わった」
三菱地所社長「企業のオフィス戦略はコストから投資へと変わった」
# 丸の内
相次ぐ民営化、公営ガスで争奪戦
相次ぐ民営化、公営ガスで争奪戦
# 公営ガス
投資額倍増の狙いは?JFEエンジニアリング社長に聞く
投資額倍増の狙いは?JFEエンジニアリング社長に聞く
# JFEエンジニアリング
「空港民営化」全国に広がり。災害時の危機管理など課題も
「空港民営化」全国に広がり。災害時の危機管理など課題も
# 仙台空港
オフィス不要論もある中、“丸の内の大家"は役員の個室なくす
オフィス不要論もある中、“丸の内の大家"は役員の個室なくす
# 新本社
官民連携で航空インフラを海外展開へ。次は南米か
官民連携で航空インフラを海外展開へ。次は南米か
# 対象国
首都圏「3環状道路」の整備で渋滞緩和は進むか
首都圏「3環状道路」の整備で渋滞緩和は進むか
# 圏央道
工業用水道に運営権方式。経産省、安定供給へ民間参入促す
工業用水道に運営権方式。経産省、安定供給へ民間参入促す
# 工業用水道
成長依存の財政健全化に危うさ
成長依存の財政健全化に危うさ
# ワイズスペンディング
愛知8道路、あす国内初の民営化
愛知8道路、あす国内初の民営化
# 前田建設工業
飛躍のきっかけになるか?神戸空港、民営化に向け第一歩
飛躍のきっかけになるか?神戸空港、民営化に向け第一歩
# 関西エアポート
仙台空港きょう民営化。東急だけでなく前田建設、豊田通商が参画する理由とは
仙台空港きょう民営化。東急だけでなく前田建設、豊田通商が参画する理由とは
# 仙台空港
空港、有料道路・・公共施設運営はリース会社の商機になるか
空港、有料道路・・公共施設運営はリース会社の商機になるか
# コンセッション
"10歳"の神戸空港、民営化に活路
"10歳"の神戸空港、民営化に活路
# 発着枠
伊丹から韓国にチャーター便。民間委託後の「再国際化」にらむ
伊丹から韓国にチャーター便。民間委託後の「再国際化」にらむ
# 大阪国際空港
地方の金融機関に求められる“脱・担保”の目利き力
地方の金融機関に求められる“脱・担保”の目利き力
# 一つひとつ
「45年は長すぎる!」―関空・伊丹運営権の期間短縮は実現するか
「45年は長すぎる!」―関空・伊丹運営権の期間短縮は実現するか
# 応札
関空・伊丹の新関西空港会社、安藤社長「(運営権が)高すぎるという認識はない」
関空・伊丹の新関西空港会社、安藤社長「(運営権が)高すぎるという認識はない」
# 安藤社長

編集部のおすすめ

会員登録

注目のキーワード

会員登録
ニュースイッチについて 広告掲載のご案内