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ドライバー不足加速…改正法で効率化、「物流の2024年問題」の今
# 2024年問題
安川電機が始動する新中計の柱、米ロボ工場計画の全容
# 安川電機
長時間のトラック待機が常態化していた成田空港、「物流の2024年問題」対応で新システム
# 成田国際空港
ユアサ商事・山善…機械・工具商社8社の通期予想、全社増収も力強さ欠く要因
# 機械・工具商社
トヨタ×いすゞ・日野自動車が開発…広がる商用FCトラック、活発になる産官の動き
# FCトラック
「『街づくり型』のフラッグシップ物件」…三井不・日鉄興和不が都内に竣工、「物流施設」の機能
# 物流施設
建設現場のDX後押し…KDDI、衛星活用でトンネルに通信エリア
# KDDI
2.5トン積載・耐久性2倍…豊田織機が投入、新型FCフォークの性能
# 豊田自動織機
業務・業界横断100億円事業…NTTがAI新会社
# NTT
「物流の2024年問題」の解決策…NTTデータが提案、プラットフォームの全容
# NTTデータ
運転手待機時間が半減…荷積みに自動フォーク、普及への現在地
# 自動フォーク
開発構想から約8年…いすゞが投入、普通免許で運転できるトラック「エルフミオ」の全容
# いすゞ自動車
「規模拡大しなければ運賃交渉難しい」…国内6万社の物流業界、今後も再編続く
# 物流
日本航空技術協会が表彰、川崎重工の「無人垂直離着陸機」が受賞した理由
# 川崎重工業
延べ床面積27.3万㎡…三菱地所が計画する次世代物流施設の全容
# 三菱地所
幹線輸送の経路3分の1に…ヤマト運輸、「2024年問題」で物流網変革
# ヤマト運輸
低価格トラクターの生産倍増、クボタが新工場
# クボタ
BtoB企業が直面する「契約2024年問題」と、その解決策
# Sansan
トラック積載貨物を最適化、量子計算活用して40秒で組み合わせ導き出すシステムがすごい
# ネクスト・ロジスティクス・ジャパン
「物流2024年問題」解決へ…非運輸で動き拡大、3つの注目対策
# 2024年問題
“敵対関係”ヤマトと日本郵政が歴史的提携、物流2024年問題の影響度
# ヤマトホールディングス
「物流2024年問題」解決へ…マテハン、自動化の提案続々
# オークラ輸送機
高さ5.3mまで収納…シャープがロボット搬送の倉庫システム開発
# シャープ
三菱倉庫・日本通運・日本IBMも…医薬品物流でブロックチェーンを利用する効果
# 物流
鹿島・清水・大林組・大成…ゼネコン大手自ら運営・開発する物流施設に存在感
# 鹿島
TSMCは早くも第4工場…「半導体狂想曲」に期待と不安、熱狂の陰で忍び寄る課題
# 半導体
“荷物だけ新幹線”、JR東日本が検証した狙い
# 新幹線
輸送力34%不足の可能性も…物流「2024年問題」の本質と対策
# 2024年問題
自動運転トラックの発着拠点に…三菱地所の「次世代機関物流施設」計画の中身
# 三菱地所
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