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オムロン、「駅案内ロボ」を開発、窓口業務軽減できるか
# 利用客
品川駅の山手線と京浜東北線の乗り換え簡単に
# 京浜東北線
トヨタと大日本印刷は“移動困難者”をLINEで救済する
# 大日本印刷
ドコモもauもソフトバンクも…「団塊世代」スマホ化に“照準”のワケ
# NTTドコモ
iPhoneも限界…長期保有で腐る「スマホ経済」
# NTTドコモ
スマホ「4年縛り」改善は不発か、利用者の選択肢広がらない!?
# プログラム
ついに国内販売マイナス…日産が期待する救世主の存在
# ゴーン容疑者
人気のスキー場・長野県白馬村で専用観光アプリが求められる理由
バスによる宅配便輸送は地元路線を救えているのか
# 貨客混載
激戦の高級ミラーレス、ソニーにキヤノン、ニコンが挑む
# フルサイズ
「急所」を捉えた企画が、数字を作る
# 小霜和也
ホンダ「CR-V」、たった2年で復活のワケ
# ヴェゼル
開発者の本音、なぜ「ピンククラウン」は消えたのか
# コネクテッド
ドコモショップの混雑緩和へ、AI活用で携帯電話端末のネット通販拡大
# NTTドコモ
羽田・伊丹で再燃する空港新線、本当に実現できるの?
# JR東日本
赤字のLINEモバイル、格安スマホ市場生き残りへ「リブランディング」
# NTTドコモ
高級車と大衆車を同時発売、トヨタは誰とつながる?
# コネクティッドオペレーション
JR西日本が「新快速」区間に有料席導入へ
# JR西日本
株価と連動、安くなるほど外車が売れない!
# 輸入車
「京都―吉野」乗り換えなし。近鉄がフリーゲージトレインの開発に乗り出した
# 軌間
訪日客向けフリーパス、鉄道・バス3日券で7200円。ただし…
ソニーのカメラ事業はどこまで市場を席巻できるか
# 一眼レフ
今、バスのイノベーションが面白い!
# ウエアラブル端末
整備新幹線に暗雲、「フリーゲージトレイン」開発自体が頓挫も
# 在来線
他社からの乗り換え6割。存在感の薄かったスバル「XV」はなぜ蘇ったか
# スバル
動きだした大阪「なにわ筋線」計画、鉄道各社で思惑絡み合う
# JR西日本
SUBARUブランドの「軽」はまだ売れるのか
# 早田
トラックメーカーのCSR、社外だけでなく社内に効果も
# ダイムラー
ソフトバンク回線開放は格安スマホの潜在需要を掘り起こす?
# ソフトバンク回線
スバル車に乗り換えた人はアフターサービスに満足している?
# レヴォーグ
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